Современный российский рынок предлагает продукцию сотен различных зарубежных и отечественных производителей, при гигантском разбросе цен от 1500 до 300 000 рублей.

Идея передвижения на колесах за счет мускульной силы человека родилась очень давно.

Понятие, относящееся к cтарому типу 6−скоростных трещоток компании Sun Tour, в которых шестерёнки распологались

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

09 апреля 2012, 16:36

+3

Все участники конкурса получат фирменные призы от CUBE Russia!

Пришли свой материал на konkurs@cuberussia.ru и прими участие в одной из трех номинаций:

Лучшее ВЕЛОВИДЕО

Лучший ОБЗОР байка «МОЙ CUBE»

Лучшая ВЕЛОИСТОРИЯ

Выиграй один из призов! Разыгрываются:

2 велосипеда: CUBE ANALOG DISC и CUBE AIM,

2 фирменных набора аксессуаров CUBE стоимостью по 15 000 рублей,

1 фирменный набор аксессуаров CUBE стоимостью 25 000 рублей,

3 фирменных джерси или рюкзака CUBE (на выбор призера).

Победители определятся путем пользовательского голосования.

Также будет разыграно несколько специальных призов:

Специальный приз от компании CUBE RUSSIA за победу в дополнительной номинации «Семья в КУБе».

Специальный приз от гонщиков команды CUBE RUSSIA – «За волю к победе!».

Специальный приз от производителя велосипедов CUBE из самой Баварии – «CUBE …your life».

На церемонии награждения будет разыгран специальный приз под лозунгом «CUBE в Trade-In». Приглашаем всех райдеров велосипедов не марки CUBE!

Полные правила тут — www.cuberussia.ru/i_votes_pravila/

27 марта 2012, 17:47

-5

Знакомьтесь! Прорайдер!

Андрэ Вагенкнехт — опытный спортсмен, энтузиаст маунтинбайка и просто классный парень.

(Читать дальше)

26 марта 2012, 16:30

-1

В модельном ряду CUBE уже много лет существует и развивается линейка велосипедов LTD. Что это за велосипеды? Для кого они предназначены и насколько хорошо справляются с возложенными на них обязанностями? Ответы на эти вопросы куда сложнее, чем может показаться, поскольку… чёткого ответа на них нет. Ведь байки семейства LTD — это наиболее универсальные спортивные велосипеды класса кросс-кантри. Причем настолько универсальные, что годятся и для гонок, и для неспешного катания, и для техничной рулежки по изрезанной препятствиями трассе. При этом особый акцент при проектировании этих байков делался на их маневренные качества: универсальный байк обязан быть чувствительным к управлению.

(Читать дальше)

22 марта 2012, 16:43

+8

Астрофизиками доказано, что Вселенная расширяется. Некоторые следствия из этого пугают своей казенной апокалипсичностью, например, Тепловая смерть Вселенной. Другие же объясняют, что вообще существование пространства и времени возможно лишь в процессе изменения оных. Остановка, застой, стагнация не лучшее решение для тех, кто считает себя достойным жизни под этим небом.

Посетив сборочный завод CUBE в немецком городке Вальдерсхо близ Мюнхена, и тем более ознакомившись с его историей, начинаешь проводить параллели со вселенскими процессами. В самом деле, с 1992 года, когда свет увидели первые велосипеды CUBE, масштаб производства увеличился просто кардинально. И до сих пор завод растет: строятся новые корпуса, оснащаются новые цеха и налаживается свежеприобретенное оборудование. Местные шутят, что еще пару-тройку лет – и заводским помещениям CUBE станет тесно на отведенном участке земли. Дескать, придется выкупать новые пространства на другой стороне автодороги и строить мост через нее.
Оперативность и эффективность


(Читать дальше)

21 марта 2012, 13:58

+9

В сезоне 2012 года CUBE порадовал не только поклонников большеколесных велосипедов, но и байкеров-экстремалов, выпустив новейший CUBE TWO 15. Это чистокровный даунхильный двухподвес, разрабатываемый с 2008 года, создан в тесном сотрудничестве с инженером Имоном Клиром из FOX Racing Shox и профи-райдером Андрэ Вагенкнехтом.

(Читать дальше)

19 марта 2012, 15:40

+10

Вердикт BikeRadar: 3,5 из 5,0

«Фантастический прайс, хорош в управлении для новичков и отлично идёт в гору»

Спецификации CUBE PELOTON RACE заставляют открыть рот в приятном удивлении: байк отлично управляется и отлично подойдет для новичков, а классная трансмиссия с трипл-системой — просто что надо для фанового катания.

тех пор, как велосипеды CUBE появились в британских магазинах, этот бренд тут же стал бестселлером. Немудрено, с таким-то сочетанием компонентов и ценника, как на байках CUBE, к тому же с более классным, чем у конкурентов, оборудованием. PELOTON в этом случае не исключение — трансмиссия Shimano 105 и задний переключатель Ultegra делают этот байк одним из самых привлекательных велосипедов в ценовой нише до 1000 фунтов.



Остальные компоненты PELOTON тоже классные: палки Easton и отлично спрофилированный руль, вилсет того же производителя и одни из самых суперских покрышек на рынке — Schwalbe Ultremo ZX. Мы поражены присутствием столь породистой резины на велосипеде этого ценового уровня.

Езда на PELOTON оставляет смешанные ощущения. Легкая алюминиевая рама хотя и загоняет полный вес байка на отметку 9 кг, но, тем не менее, делает велосипед жестким и послушным в управлении. На байке здорово ломить в гоночном темпе, однако при расслабленном катании от дороги через раму проходит многовато вибраций.

А вот передняя часть велосипеда — совершенно другая история. К сезону 2012 года в CUBE создали собственную карбоновую вилку CL. Она не только выглядит изящно и обладает более чем достаточной боковой жесткостью, но и комфортна — отлично сглаживает дорожные неровности. Геометрия передней части байка расслабленная, угол рулевой составляет 72,5 градуса. В сочетании с вылетом вилки это делает управление байком чуть более задумчивым, чем мы ожидали увидеть на велосипеде со столь высокой отзывчивостью рамы. В целом же спокойная управляемость придает байку изрядно стабильности, что придётся весьма по душе начинающим гонщикам. В сочетании с трехзвездной системой велосипед позволяет легко карабкаться в самые крутые склоны и бесстрашно съезжать по таким же крутым спускам.

15 марта 2012, 15:56

+11

Немецкий бренд Cube одним из последних запрыгнул в вагон стартующего в 2012 год поезда, увешанного транспарантами «Даешь найнеры народу!». Невозможно игнорировать стремительно набирающий силу сегмент большеколесных маунтинбайков, и для Cube сезон 2012 станет первым и решительным боем за доверие покупателей 29−дюймовых велосипедов.
Персональная геометрия CUBE 29er
Каждый из новых 29−дюймовых байков Cube спроектировал с учетом фирменной геометрии Agile Ride, призванной, по словам Cube, «решить проблему с длинными перьями, высоким расположением центра тяжести и длинной базой, которые негативно сказываются на управляемости 29−дюймового велосипеда». Что же придумали немецкие конструкторы, чтобы избежать упомянутых проблем?
Во-первых
, они оставили высоту каретки на том же уровне, что и у традиционных 26−дюймовых байков. Затем они сконструировали специальное крепление переднего переключателя, что позволит сделать перья короче без угрозы контакта покрышки (или грязи на ней) с рамкой переключателя. Наконец, инженеры Cube разработали новую геометрию передней части велосипеда, включающую нестандартное значение вылета вилки — это позволило оставить угол наклона рулевой трубы таким же, как на 26−дюймовых велосипедах.
Десятка найнеров от CUBE
Elite Super HPC 29 и Reaction GTC 29 
Топовые модели для кросс-кантри. Оба имеют сверхлегкую карбоновую раму, выполненную по особой технологии стыковки трех частей в одной конструкции. Рамы обоих велосипедов адаптированы под коническую рулевую трубу вилки, имеют внутреннюю проводку тросов и предусматривают установку каретки типа Press-Fit.
AMS
120 29 
Это универсальный байк с подвеской ходом 120 мм. В принципе, его можно считать начальным в линейке AM-двухподвесов Cube, но в его распоряжении кастомные амортизационные вилки, короткие перья, короткая же рулевая труба и низко расположенная каретка — то есть реализованы все этапы фирменного подхода Cube Agile Ride Geometry.
LTD и Comp-серия 29
Вне карбоновых и двухподвесочных технологий — просто хорошо знакомые и популярные модели Cube семейств LTD и Comp, но на больших 29−дюймовых колесах. Это семейство включает в себя модели Attention, Acid, а также LTD Pro и SL. Все велосипеды построены на базе алюминиевых рам из сплава Superlite.

Новый TWO 15 для даунхила
В сезоне 2012 г. Cube порадовал не только поклонников большеколесных велосипедов, но и байкеров-экстремалов, выпустив новейший Cube TWO 15. Это чистокровный даунхильный двухподвес, разрабатываемый с 2008 года, создан в тесном сотрудничестве с инженером Имоном Клиром из Fox Racing Shox и профи-райдером Андрэ Вагенкнехтом.
«Каждый из нас хотел найти оптимальное сочетание характеристик рамы и систем амортизации. Мы создали совершенно новую кинематику подвески, которая призвана стать новым эталоном», — сказали в Cube.
Прорайдер Андрэ Вагенкнехт привнес в байк правильную, удобную и эффективную геометрию и «научил» байк правильно управляться, в то время как технический гуру Имон Клир увязывал новую кинематику с характеристиками подвески, создавая персонализированный именно для Cube TWO 15 амортизатор Fox DHX-RC4. Все вместе это позволило новой подвеске Triple Linkage сохранить практически линейную связь между ходом колеса и ходом штока амортизатора, а значит, сделать подвеску предсказуемой, чувствительной к настройкам и эффективной в работе.

Новое бесхомутовое крепление переднего переключателя позволяет гарантированно избежать его контакта с покрышкой

Reaction на больших колесах: на удивление гармоничная геометрия этого найнера — плод тщательных изысканий немецких инженеров

13 июля 2011, 16:35

+17

Когда ты платишь за CUBE, ты ожидаешь очень многого, и он дает очень многое, он точно того стоит, и ты ни разу не жалеешь ни за один потраченный на него рубль, за всю вашу совместную жизнь. Ты испытываешь настоящие удовольствие от катания… а еще когда зеваки с интересом щурятся, что бы прочитать название этого породистого жеребца. А особое удовольствие, когда ты замечаешь, как знатоки одобрительно улыбаются проезжая навстречу. Внимание, уважение, удовольствие!!! Это обеспечено)))
Вот что накопилось у меня в голове связанного с Cube после 3−х лет владения.
Недавно столкнулся с неожиданным выбором моей жены. KONA.
 — Ты что хочешь стать чемпионкой по даунхилу???
 — Нет, Kona Hei Hei Lisa – он разработан специально для женщин, он симпатичный, и невесомый 11,8 кг.
Для двухподвеса правда невесомый. Симпатичный? На свой мужской вкус, я скажу Cube пять лет назад разрабатывал куда более современные и стильные дизайны, а в 11−м модельном году он произвел такой отрыв от всего остального 2−х колесного.

(Читать дальше)

24 мая 2011, 17:40

+3

4 июня 2011 года в рамках второго Фестиваля активного отдыха портала SKI.RU «Жидкий снег» пройдет велогонка Liquid Snow Cube Open Cup 2011 в двух классах: «народный» и «спортивный». Среди финишировавших в народном классе будет разыграна путевка на двоих на один из альпийских курортов в сезоне 2011/2012.

Трасса велогонки будет проложена в районе Базы отдыха ЗВИ, на которой и пройдет фестиваль. Для райдеров в народном классе дистанция составит 15 км (контрольное время проезда – 4 часа). Информация о дистанции спортивного класса, установщиком которой выступит тим-менеджер команды Cube Федор Николаев (www.cuberussia.ru), будет объявлена дополнительно.

Общий старт гонки Liquid Snow Cube Open Cup состоится в 14.00, после лекции Школы экстремальной фотографии Onsight, Заданием мастер-класса для фотографов-экстремалов станет съемка велогонки – а авторы трех лучших снимков, которые будут определены вечером 4 июня, получат призы от школы Onsight.

И еще один не менее приятный сюрприз: в ходе фестиваля среди всех участников «Жидкого снега» будет разыгран велосипед Cube. Об условиях конкурса можно будет узнать непосредственно на площадке – обещаем, что они понравятся всем гостям!

Соревнования в обоих классах пройдут в двух категориях: мужчины, женщины. Судейство на дистанции будут осуществлять представители клуба «Велорос» (www.veloros.com). Участники без шлемов на трассу допускаться не будут.

Стартовый взнос – 400 рублей при регистрации на гонку до 1 июня, 500 рублей — на месте, для участников фестиваля — 300 рублей. При регистрации, помимо номеров, все участники гонки получат памятные сувениры от SKI.RU и Cube.

ЗАЯВКУ УЧАСТНИКА МОЖНО ОСТАВИТЬ ЗДЕСЬ — http://www.ski.ru/velo.php

Украл с сайта CUBERUSSIA.RU

-4

Создал сообщество на велораме..! и хотелось бы в этом сообществе видеть веломаньяков знающих тему и готовых обсудить любые новости, новинки и велеки) также хотелось бы здесь увидеть фоты ваших двухколесных коней для оценки блоггеров с велорамы и просто форумчан..!
также хотелось бы сразу ввести несколько формальных правил для участников сообщества:
1. подписываемся друг на друга
2. плюсуем друг другу
3. читаем и комментируем друг друга
Дерзайте велобратья :-) я первый в этом сообществе и надеюсь не последний..!


30 апреля 2011, 23:44

+7

У Нас пополнение…

К Атэншену в комнату приволокли две коробки.

Он сидел в углу и смотрел как их затаскивают.

После этого Он встал, медленно подошел к ним. Недоверчиво обнюхал.

Обошел вокруг и снова сел на попу. Он задумался.

Он ощутил дежавю (или как там правильно пишется?).

10 месяцев назад в комнату внесли коробку таких же габаритов и он проделал те же манипуляции.

Он — это кот, а Атэншн стоит в другом углу. :)

(Читать дальше)

Показано с 1 по 20 из 24
Раньше← Ctrl →Позже
Страницы:
1
|2

Событие

+3
SSA
10 февраля 2010

С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.

http://www.velo-park.ru

Будь в курсе!

+4
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

+16
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

+15
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

+17
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.

Популярные сообщества