|
Описание всех основных настроек амортизационных вилок: предварительная нагрузка, отскок, низкоскоростное и высокоскоростное сжатие, регулировка хода, а также пружины сжатия и отбоя. |
Какими были велосипеды в 1980−х годах, какими способами им придавали индивидуальность и как нужно было ездить, чтобы не было стыдно. |
Алюминиевая передняя вилка, устанавливающаяся в 70−е годы на велосипеды Lambert и Viscount. |
|
![]() |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
+2 Этот нетрадиционный електровелосипед называется АEROBICLE (AERO + BICYLE). И такой велосипедный гаджет или, в прямом смысле слова навеска, которая превращает велосипед в электровелосипед легким движением будут делать в GRANDEE Corporation – в корпорации известной своими инновациями. Товарищ из этой самой американской компании GRANDEE Corporation прислал недавно мне описание этого електровелосипеда АEROBICLE – электровелосипед с пропеллером, и ниже мы все имеем возможность прочитать мою трактовку того что есть. Обычный электровелосипед
Как же, все таки, совместить преимущества электровелосипеда и обычного велосипеда (велосипедиуса абыкнавениуса) с его легким педалированием и изящным накатом? Инженеры компании GRANDEE решили проблему, вспомнив о хорошо зарекомендовавших себя аэросанях: там где трение мало, а скорость высока – аэродвижители имею большое преимущество. А трение мало так же и у велосипеда, не только у саней! Значит, аэротяга хороша и для велосипеда! +7 Ford Motor Co представила концепцию электронного велосипеда, который управляется операционной системой Android мобильного телефона Samsung Galaxy S II контролирует подвеску и заряд аккумулятора. Электродвигатель находится внутри передней ступицы (передний привод!?!) и развивает скорость до 25 км/ч, а питание производится от батареи 9,2 ампер/часов. Или вы можете просто вращать педали, приводя в действие трансмиссию на ременной передаче (ремень из карбона). Поскольку система работает на Android, теоретически вы могли бы осуществлять управление, установив то же приложение на любом устройстве, и пользоваться электронными картами и т. д. Велосипед чистая концепция, но ее наработки могут быть воплощены в будущем.
+9 пауэрбайк, powerbike, электровелосипед, электроассистент, велосипед, велоспорт, bionx, электровелосипед
+7 Мэр Вильнюса (столица Литвы) пригрозил давить неправильно припаркованные автомобили бронетранспортером! Эх, жаль, что он не переехал несколько более дорогих иномарок, промелькнувших в кадре (Bentley и Lamborghini) 22 тонны на 8−ми колёсах это отличный вариант борьбы с автохамством в любой ситауции! Ждём ответ из России! Ведь БТР = это же НАШЕ, РОДНОЕ!! 0 Это наглядное РУССКОЯЗЫЧНОЕ В качестве примера устанавливаем электросистему BionX на обычный велосипед. Наборы для электровелосипедов, а также готовые пауэрбайки можно приобрести в специализированном +3 Вот увидел у своего товарища на велеке (у него крутой немец CUBE), подвеску BionX. Взял прокатиться..! Слов нет ВЕЩЬ! я бы даже сказал нановелек) теперь о своих впечатлениях и о испытальных полетах на нем! ЗЫ он мне его еще погонять обещал дать))
+4
Инженеры из Технического Университета Пенсильвании, потратили целый год и не малый бюджет, изобретая велосипед. От классического веловипеда здесь остался только сам концепт, а техническое исполнение полностью переработано. В заднюю ступицу колеса встроена планетарная коробка передач, управление которой осуществляется с помощью электроники. Это дает два режима режим фиксированной передачи и режим с правающей передачей (как на вариаторных КПП). Все механические детали и тяги проложены внутри рамы из углеродного волокна. Металлические части выполнены из титана. Электронный блок управления, помимо всего прочего ведет статистику о скорости, километраже и некотогрых других параметрах, а данные записываются на съемную К сожалению данный велосипед, не пойдет в серию и продажу.
+1 Пусть и не совсем велосипед, но все же с педалями, а следовательно и не совсем мото. Дизайн интересный. Мне понравился. не понятно только, чем обеспечивается жесткость ободов, их торсионная прочность и куда заливать бензин (ведь презентуется то как МОПЭД). А если мотор полностью электрический (не гибрид), то где акумы?
+1 На Хабрахабре наткнулся на статью «Электровелосипед своими руками». Скопипащу только технические характеристики и фото: — велосипед обычный, средней ушатанности, цена примерно 200$ — электромотор на 48V и мощность 380W — батарея на 48V и 10A — скорость без помощи педалей по ровной дороге 35−40 км/ч — дальность поездки 22−25 км по легкой холмистой местности и в городе — время полного заряда 2 часа
+1 В связи с часто появляющимися постами велоконцептах, вдруг в голову взбрело найти хотя бы парочку действительно интересных, реально выпускающихся моделей велосипедов. Вот например. Компактный электровелосипед с очень приятным дизайном.
+6
Индустриальный дизайнер Yuji Fujimura предложил концепт ультратонкого
электрического велосипеда Ver2. На месте одного обычного велосипеда за
счёт складных педалей и руля поместятся целых три Ver2. Кроме того, Ver2
работает К тому же, от батареи смогут заряжаться различные электронные девайсы (хоть телефон, хоть ноутбук), для чего их нужно будет поместить в специальный отсек в Ver2.
+7
Американская компания Schwinn представила концепцию нового велосипеда со вспомогательным электроприводом, скорость подзарядки которого в несколько раз выше аналогичных моделей конкурентов. Подзарядка через стандартную бытовую розетку происходит в течение 30 минут, когда как существующие модели тратят на это несколько часов. Если при этом есть возможность подключить Tailwind к промышленной розетке с предельным током в 40 ампер, то новый велосипед будет готов к поездке всего через 7 минут. Tailwind будет оснащён 8−скоростной задней втулкой Shimano Nexus. Цвет только белый. Рама будет как мужской, так и женской геометрии. Примерная стоимость электровелосипеда в США 3200 $. Главный секрет велосипеда Tailwind заключается в технологии Super Charge ion Battery (SCiB), представленной компанией Toshiba, которая является одной из первых компаний, занимающейся литиевыми аккумуляторами. Как уверяют создатели двухколёсного шедевра, они первыми применили данную технологию в электровелосипедах. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
Комментарии
cooler788|22 мая 2012, 19:37
Спасибо за ответ.по интернет-магазинам с удобными условиями оплаты и доставки в любой регион России и нормальным ассортиментом.
Специализированного магазина поблизости нет, поэтому рассматривается только возможность заказа через интернет.
В сети информации море, поэтому интересуют варианты
Просмотрел
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:28
не хочу чтобы вел валялся без дела, если я и буду покупать новый, то скорее всего шоссейный вариант чисто для тренировок
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:25
интересный вариант, спасибо
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)