Что делать, когда передачи переключаются сами по себе?

Фрагменты правил провоза велосипеда в различных видах городского и междугороднего транспорта.

Джозеф Витворт (Joseph Whitworth) — английский инженер и предприниматель.

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

16 мая 2011, 14:42

+2

Всем привет! Велосипедами увлекся совсем недавно, в прошлом году. Сначала катался на простеньком Mongoose Rockadile, недавно пересел на «Kross Level A2 Disk XT». Захотелось попробовать хорошую резину, легкую и со всякими защитами, на новом байке резина не впечатляет своими качествами при езде на песке.
Так вот.. начал искать в сети, что есть интересного и никак не могу выбрать, потому прошу помощи начинающему :)

Чего, собственно хочется:
 — чтобы резина была накатистой как на асфальте, так и на бездорожье (часто езжу в городе, в лесу, иногда делаю заезды на 60−80−100км. через деревни и села),
 — устойчивая на поворотах,
 — легкая,
 — с защитой от проколов.

Начитался разных статей в сети и наткнулся на описание резины 2011 года от Schwalbe, после чего я свой выбор остановил вот на этом:
1) Для переднего колеса:
Schwalbe Racing Ralph Double Defense 26x2.10 (540гр) или 26x2.25(615гр)
Schwalbe Hurricane Kevlar guard 26x2.0 (690гр)

2) Для заднего колеса:
Schwalbe Smart Sam Double Defense (660гр) или Kevlar guard (700гр).

Нормальный ли выбор? Может есть какие-то другие интересные варианты?
Бюджет на резину около 6000р.

28 марта 2011, 08:16

+4

Давно задумываюсь над вопросом о покупке нового комплекта резины, и даже не одного, но сезон все ближе и ближе, а ясности в вопросе о том, что же брать, так и не наступает. Порыл интернеты, погулял по интернет-магазинам, почитал отзывы и пришел к неолегкому для себя выбору. Резины много разной, нужной, красивой, но характеристик этой резины нигде не могу найти.

Задача — найти пару комплектов резины для покатушек в городе, в основном по асфальту и тратуарам, но иногда и по пересеченной местности.

В общем обрашаюсь к велосообществу — помогите с выбором пожалуйста. Может кто катал уже на той или иной резине из списка — прошу отозваться в комментах.


(Читать дальше)

11 декабря 2010, 15:03

+1

Купил пару покрышек Shwalbe на следующий сезон. Распаковывать их не стал, просто положил в гараж. И сейчас вот задумался: не вредно ли им находиться в таком свернутом состоянии? Как вообще правильно хранить велосипедные покрышки, не вреден ли им холод?

17 мая 2010, 12:16

+3

Всем привет. На днях поставил себе «слики» Rubena Cobra. Окружающие настоятельно рекомендовали доводить давление в камере до 3−4 атмосфер. 4 мне показалось деревянно и многовато: до этого спокойно катал на Michelin All Terrain на 2−2,5 атмосферах.
Поделитесь наблюдениями, кто на каком давлении ездит, как правильно, а как нет. Насколько сильно влияет давление в камере на износ и защиту от проколов?

UPD: Полезные советы по давлению в шинах здесь. Было бы неплохо подобный материал в «Библиотеке» иметь.
UPD2: Гуглевский калькулятор умеет переводить PSI  в атмосферы. И наоборот.
Уточню вопрос: коллеги, вы накачиваете колёса по верхнему или нижнему пределу, указанному производителем?

27 апреля 2010, 18:43

0

Чур не смеяться, купил покрышку в попыхах 24 дюйма, принес домой и осознал как я опростоволосился, колеса то 26…

Могу ли я прийти и обменять на деньги, т.к. у них это единственная подходящая модель. Прошел 1 день, чек остался.

12 ноября 2009, 23:17

+3

Вот в городе лег снег, многочисленные пешеходы его тщательно и не очень утоптали, радивые и нерадивые дворники почистили до асфальта или кое как, автомобилисты с машинами раскатали его в лед или разрыхлили до каши, а в парке местами целина или рыхлая и кочкастая тропинка.

И как спрашивается по этому всему ездить на велосипеде, да так чтобы ни себя ни велосипед ни кого нибудь другого не повредить?

После нескольких покатушек на стоковой резине Bontrager Connection Trial остро стал вопрос о стабилизации на гладком или рыхлом покрытии заднего колесе велосипеда при разгоне или торможении. (при разгоне буксует и виляет, при торможении таскает в разные стороны если с блокировкой).

Кроме того и с передним колесом далеко не все гладко — на рыхлом снегу плавает.

С задним колесом я вроде решил вопрос(для себя) вспомнив что у меня есть на балконе покрышка Kahuna R (Производителя не знаю, маде ин Тайвань), брал ее где то года два назад немножко покатал одну зиму и положил на балкон.

Установив ее на заднее колесо устранил следующие проблемы:

1. Виляние и пробуксовка при разгоне (кроме льда)работает на утоптанном снегу, рыхлом снегу.

2. Занос при торможении (геометрия протектора не дает ползти в сторону, пробовал специально в занос пустить — не получилось)

Ощущение при езде по городу конечно интересные новый звук резины просто завораживает:)

Снег: хррррр--рррр-ррр (протектор просто вгрызается в снег за счет небольших по площади и редких шипов)

Асфальт и другие твердые покрытия: благородное жжжууууууу на небольшой скорости, и агрессивное Вууууууу на большой:)

Теперь думаю что сделать с передним колесом.

Кто на чем катает? (шипы не в счет, т.к. цена кусается)

08 сентября 2009, 17:08

SuT

+2

Глаза разбегаются в выборе резины.

Давно желаю приобрести антипрокольную, даунхилльную (необязательно) резину, 26х2,25−2,40.
Очень хочется послушать людей ездящий или откатавших на подобных покрышках — какие плюсыминусы, что нравится или нет, какой накат и т.д. и т.п.
Ну и всех остальных конечно-же)
Катаю
я в основном фрирайд-кк-легкий ДХ, вес покрышек не важен.
Заранее спасибо!!!

28 августа 2009, 09:54

bmx

+1

В связи с осенью колеблюсь с принятием решения насчет тормозов, может их все-таки поставить. Вчера чуть не впетлял в грузовик, повезло =)
Резина стертая, будешь брать новую?

Событие

+3
SSA
10 февраля 2010

С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.

http://www.velo-park.ru

Будь в курсе!

+4
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

+16
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

+15
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

+17
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.

Популярные сообщества