 |
 |
 |
|
|
Для доступа к основным интерактивным сервисам достаточно авторизоваться, не регистрируясь на сайте: |
|
|
 |
|
 |
|
Что представляют из себя переключатели скоростей, в чём состоят их основные проблемы и стоит ли покупать новый дорогостоящий переключатель, чтобы улучшить чёткость переключения передач. |
На первый взгляд, разницы между велосипедными осветительными приборами почти не видно. |
Разница между марафонами рандоннер и аудакс (от лат. «audax» — «отважный») в том, что в системе аудакс |
|
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
+2
Надеюсь, появится возможность смонтировать более расширенное видео с подробным рассказом о мероприятии. Оно было достаточно интересным — участвовали дети, и был заезд для спортсменов с ограниченными возможностями, которые отлично себя показали. Сайт кубка:
+6 Открытая велогонка в дисциплине Проводилась она 11 сентября сего года. Небольшой такой праздник для велорайдеров. Заранее подал заявку на участие. Наплевав на ангину (такой Праздник жизни было упускать грех), в 5 часов утра, 11 сентября, продрав шары мы стали собираться в Новый Уренгой (НУр). В 6.00 погрузка в машину и … преодолев 280 км … С мертвой точки дело двинулось в НУре осенью прошлого года. Появился инициативный товарищ Федор, родом из Тобольска. И всё заверте… Это по счету четвертая гонка на территории Ямала. Не знаю как в Салехарде, наверное никак. Вообще. Но в НУре дела идут веселее. У нас в городе (как я неоднократно говорил) проводятся только велопробеги, а велогонки бывают в стиле весёлых стартов для малышни и Ничего общего с XC они не имеют. Асфальт, пять кругов в сумме 500 м. и конусы…усё! Хочется Короче в НУре нашлись такие участки, со спусками и подъемами…20 метров перепад высот… конечно это не как 120 м. и более…но ландшафт. Смирились и приняли.
+4
«Своих соперниц я раньше не видела, первое время немного переживала, но довольно быстро поняла, что должна сегодня побеждать, – поделилась впечатлениями с агентством «Весь спорт» Ксения Кириллова. – Тем более трасса изобиловала подъемами, которые я люблю еще с тех времен, когда занималась лыжными гонками. Именно на подъемах я и отрывалась от соперниц, что в итоге помогло мне добиться успеха». «За день до этой гонки я по просьбе тренера вышла на трассу в новой для себя дисциплине – велокроссе в BMX, – продолжила Кириллова. – Задачи попасть в призы не было. Спокойно, не рискуя, проехалась, финишировала пятой и немного втянулась в соревновательный ритм. Наши девчонки в BMX взяли две медали, так что сегодня мне надо было не уронить планку и обязательно победить. Тем более впереди чемпионат мира среди молодежи до 23 лет, который начнется уже в конце августа в Швейцарии. Надеюсь, что золото Универсиады настроит меня на победную волну». Россиянин Павел Прядеин выиграл золотую медаль в том же виде спорта. Он опередил серебряного призера швейцарца Сильвио Бюссера на 1 минуту 47 секунд. Вторым стал швейцарец Сильвио Бюссер, третьим чех Иржи Худечек. Другие представители России – Анатолий Гарилов и Алексей Леонтьев – заняли четвертое и восьмое места соответственно. «Сегодняшние соперники были мне незнакомы, поэтому в течение первого круга я к ним только присматривался, – сказал Павел Прядеин. – Потом решил «дернуться» – сделать рывок, но за меня «уцепился» швейцарец, с которым мы потом и повели гонку. Я решил поначалу не форсировать события, пропустил его вперед и сел на колесо, чтобы контролировать ситуацию. Понимал, что нужно ловить момент для отрыва, поскольку чувствовал: если к финишу придем вместе, швейцарец может меня обыграть, тем более что он ехал на велосипеде с большими в диаметре колесами, чем у меня. Такой момент наступил на последнем, пятом круге. На одном из подъемов он немного замешкался и я его обошел. Создал определенное преимущество и уже не упустил его до конца, хотя в победу окончательно поверил лишь за несколько метров до финиша, когда оглянулся – и позади никого не увидел. На Универсиаду я однозначно ехал за медалями, хотя стопроцентной уверенности в успехе у меня не было, – признался Прядеин. – Некоторые опасения вызывала погода. При такой жаре ездить мне еще никогда не приходилось, и сложно было прогнозировать, как поведет себя организм. Плюс свои сложности имела трасса. Мелкий грунт под колесами очень сильно сносил. Поэтому приходилось быть аккуратным и не рисковать. В некоторые моменты я специально сбавлял ход, чтобы не упасть. Так что гонку провел тактически грамотно, о чем говорит и отрыв – минута и 47 секунд, которые я привез сопернику из Швейцарии». По материалам gazeta.ru
+7 2 этап из 4х. Кубок Застали второй этап, трасса была интересная. 5 кругов для любителей по ~5км. Часов с 9ти полил дождь. Старт был намечен на 11:00. К этому времени все осадки выпали и появилось солнце. Когда покатили в лесу была духота(лето же жаркое в 2010м), чувства после первого круга неоднозначные. - Сюрпризом было то, что я доехал до финиша))) Катил на тяжелых DH покрышках %), в начале они даже З.Ы.: Теперче всегда ношу «углеводы» с собой) Собственно само видео:
+6 Фото отчет о соревновании: http://illichmaister.livejournal.com/58743.html Я там не был, и фотографии не мои, просто решил поделиться с общественностью.
+9
Ирина Калентьева, — бронзовый призёр Олимпийских игр в Пекине, — завоевала второе в карьере звание чемпионки мира в гонке, состоявшейся в австралийской Канберре. После серьёзной технической поломки на самом старте, Калентьева сумела выкарабкаться с 21−го места и финишировать первой. «Это была невероятная гонка, – прокомментировала свою победу чемпионка мира. – Я здорово стартовала, вышла вперёд на вершине первого подъёма, но потом на спуске у меня слетела цепь. Слетела во внутреннюю сторону, и потому быстро справиться с проблемой мне не удалось, пришлось останавливаться. Сколько времени я на этом потеряла — сказать не могу: может, минуту, а может полторы». Первый круг воспитанница чувашской велосипедной школы закончила на 21−й позиции с отставанием от лидера менее минуты. Два последующих круга Калентьева улучшала свое положение, обходя титулованных соперниц, в том числе и олимпийскую чемпионку немку Сабину Шпитц (Sabina Spitz).
+2 Решил увековечить маршрут, по которому мы частенько ездим, не пойму с этими картами, смотреть нужно в виде «спутник» схемы нашего города на картах нет, поэтому только фото. Наш маршрут берет начало в городе ближе к окраине, по городским улицам мы добираемся до стоящихся жилых поселков в черте города. Тут заканчиваются дороги и унылый городской пейзаж, раскрывается прекрасная перспектива на просторные уральские степи. Проезжая жилой поселок «Хуторки» снова возвращаемся в город. Двигаясь вдоль реки Урал, добираемся до стоянки, к пивоварне Hagel, отдохнув немного и перекусив возвращаемся туда, откуда приехали. Этот маршрут протяженностью около 35 километров сочетает в себе движение по городским улицам, по сельскому бездорожью, пологим холмам и пляжному песку. Думаю можно назвать маршрут кросскантрийным |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|
||||||||||||
Комментарии
cooler788|22 мая 2012, 19:37
Спасибо за ответ.по интернет-магазинам с удобными условиями оплаты и доставки в любой регион России и нормальным ассортиментом.
Специализированного магазина поблизости нет, поэтому рассматривается только возможность заказа через интернет.
В сети информации море, поэтому интересуют варианты
Просмотрел
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:28
не хочу чтобы вел валялся без дела, если я и буду покупать новый, то скорее всего шоссейный вариант — чисто для тренировок
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:25
интересный вариант, спасибо
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)