Блоги

Купил новый велосипед!
Третий в семье. Третий шоссейник в семье!
Счастья полные брюки! :) С радостью принимаю поздравления!

Что купил? Велосипед Kellys ARC 2.9 как раз этого 2011 года.

Таблица спецификации

Рама Люминий, 3ple Butted
Вилка Kellys carbon/alloy steerer
Втулки Shimano Sora
 Резина Schwalbe Lugano 700×23C silica, Puncture Protectio
Колеса Kellys Spark
Перекидка Shimano Sora(08) FD-3400
Перекидка Sora(08) FD-3400
Трещетка Shimano CS-HG50−9 (12−25 зубьев, 9 звезд)
Шатуны Shimano Sora(08) FC-34450 50×34−170/175
Цепь Shimano CN-HG53 (104 links)
Рулевая Ritchey Logic Zero integrated
Тормоза Sora(08) BR-3400
Манетки Совмещенные с тормозными ручками Shimano Sora 3400 Dual Control
Вынос Ritchey Comp 4−Axis (диам. 28.6мм/ bar bore 31.мм)
Обмотка руля Kellys – gel padding
Руль Ritchey Comp Logic II (31.8мм)
Подседельник Ritchey (диам. 27.2мм)
Седло KBIX ARC PRO-Comp (Kellys)
Передачи 18
 Вес 9,40 килограмм без педалей

Это скупая информация может и ничего не скажет тем, кто не ездит на шоссейниках, но больше скажут фото. Для начала фото как он выглядит в магазине на сайте компании (фото кликабельно):

Почему в тот самый миг когда подавляющее большинство велосипедистов, которые ездят на велосипедах с переключателями (я думаю что тех, кто ездит на Украинах, Сурах, Минсках не меньше, а может и больше) ездят по городу на своих подвесах я выбрал именно шоссейный велосипед Kellys ARC 2.9? Отвечаю.

Потому как велосипед для туризма у меня уже имеется. А хотелось нормальный, легкий и недорогой велосипед для города, для поездок за город по шоссе, с минимальным количеством вещей с собой, и для эстетического удовольствия от созерцания и использования хорошего и красивого велосипеда. Понятна мысль? Я в лесу был последний раз непомнюкогда – тут был отчет типа поездка на ставку Гитлера.

Выбор из нескольких рам (а карбон я и не хотел, и не тянул по цене) и нескольких предложений по навеске выпал не него, так как навеску и цвет предыдущей, нижней модели Kellys ARC 1.9 я не одобрил, посидев на сайте Shimano (а рамы у них у всех одинаковые, отличие только в окраске и навеске), а следующей Kellys ARC 3.9 не хотел платить за –240 грамм и за лишние панты в навеске. Кстати, предыдущая модель тяжелее на 400 грамм и шатуны не hollowtech а идут под квадрат, что, наряду в радикально красным цветом, мне не понравилось.

Ах да, почему собственно Kellys а не Giant или Cube? Из-за демократичной цены во-первых, во-вторых я и смотрел, и читал, и считал и Гиантов, и Авторов, и Мерид и другие велосипеды (даже Барракуду смотрел) и вот, есть такое «забринiло» (торкнуло, вставило, запал, втюрился) на Kellys. Тогда мне осталось выбрать между парочкой моделей. Я не сильно жалую именно синий цвет, но в раскраске велосипеда Kellys ARC 2.9 оказалось больше белого и больше черного, чем синего, потому по цвету он тоже прошел.

Навеска – Shimano Sora, что для моих целей – вполне достаточно, я даже менять ничего не собираюсь! Поменяю со временем резину – сниму 23 мм слики и поставлю 28−29. Рекорды скорости я не собираюсь ставить, а с большей толщиной колес получится мягче ехать на наших ямах нашем асфальте. Да и отвык я уже как-то от тонких колес, хотя и отъездил на них когда-то немало.

Цена вопроса: 6 850 гривен (856 американских единиц), плюс доставка 36 и наладка 50 гривен (еще 10 американских единиц).

Потом еще нарыл обе втулки и кассета Tiagra а на Сора.

Так что жду поздравлений и совместной радости!

Сегодня забираю после предстартовой подготовки, которую сам делать не стал. А завтра вечером будут фотки с разных сторон.

Привет всем!
Начал кататься первый сезон на велике, не считая советского детства.
Имею такой агрегат Merida Matts 80−V.
Немного покатавшись, начал менять детали из-за их паршивости, например: педали никакие, резина слишком грубая, но это всё мелочи.

А вот дело дошло до вилки (RST Gila TNL — ой ой ой…), какую купить не знаю. Мои потребности, это в основном катание по асфальту, а тут и бордюры и ямы и прочее….

Бюджет думаю до 5−6тыр за вилку. Ибо не вижу смысла приобретать вилку по стоимости велосипеда.

Склоняюсь к Marzocchi или Fox, а вот какую… Подскажите что и где брать! :)

Спасибо!

Здравствуйте, многознающие вело-люди!
Пишу вам потому, что вконец запутался. На моем велосипеде стоит предустановленная ужасная вилка, которая не то что удары не поглощает, а и сжимается под намеренно сильным усилием с большим-пребольшим трудом (базовая Сантуровская, заявленный ход 50мм). Сеттинг таков: провожу за рулем относительно много времени, каждый день не менее 15−20 километров, езжу в основном по городу в любую погоду, вес ~60 кг. В виду вышеописанной особенности пытался «обмягчить» езду понижая давление в камере, но это полу-мера — накат не тот.
В общем, пришел к необходимости приобретения вилки. Хотелось бы такую, чтобы с максимальным возможным комфортом преодолевать мелкие городские преграды, как то: бордюры, ямки, рельсы, ямы, всякое иное барахло. Еще одно условие — хотелось бы такую, которая прослужит долго, соответственно, от вилок самого низшего ценового диапазона я отказался. В то же время, профессиональная мне тоже не нужна. Итак, мы вплотную подобрались к цели моей писанины.
Я вконец запутался в Торах и 302−х….
Tora TK QR 100mm 2011
Tora SL 100mm 2010
Tora XC — 120 мм — QR — OEM 2010
Tora TK PopLock 2011
Tora 302 U-Turn — 85−130 мм (2010) и еще несколько других 302−х

Какая из них мне нужна… ума не приложу. В чем разница между ними? Какую бы вы взяли, поставив себя на мое место?? Пожалуйста, прокомментируйте свой выбор.
И еще небольшой вопрос. Запутался я еще и в понятиях: U-turn, PopLock, QR, OEM. Я понимаю — на сайтах магазинов есть объяснения этих технологий, но мне не понятно, нужны ли они мне. Странный вопрос, подумаете вы — кто же должен знать, что мне нужно, если не я? Ну да, понятное дело, но я не знаю и боюсь ошибиться.
Может быть вы посоветуете какой-то ресурс для самостоятельного ознакомления и повышения грамотности? Может инфа есть и здесь, на сайте…

Спасибо, о, велосипедист!

Попользовавшись вволю SR Suntour Epicon RLD, я решил попробовать что-то новенькое. Глаз упал на вилку RST F1RST Platinum 2010 года производства Тайвань (под эксцентриковую ось, без манетки удаленной блокировки, без боссов ободных тормозов, с дисковыми креплениями типа post mount), продававшуюся на ebay по весьма привлекательной цене. Данная вилка является самой верхней в линейке кросс-кантрийных 100 мм вилок RST.

Спустя некоторое время, неповрежденная посылка была благополучно забрана с почты и распакована. На мой взгляд, по дизайну вилка наголову превосходит львиную долю других более именитых конкурентов:

(Читать дальше)

И так собираю заказ осталось выбрать вилку бюджет 300−350 долларов
Было решено брать Tora но какую пока неясно сейчас список вилок примерно таков:
Rock Shox Tora 302 Solo Air Forks — Lockout 2010
Rock Shox Tora SL Solo Air Forks — Turnkey 2010
Rock Shox Recon Silver TK Forks — Solo Air 2011
Rock Shox Revelation RLT Dual Air 1.5" — Poploc 2011 
Rock Shox Recon Silver TK Forks — Solo Air -PopLoc 2011

может кто что подскажет по этим вилкам что все же лучше выбрать ? или предложат вилки других производителей.

В продолжение ранее начатой темы, докладываю. Решил разобрать и посмотреть, как вся эта рулевая система устроена. Заодно смазал подшипники, да на глаз линейкой измерил диаметр рулевого штока вилки, получилось около 25 мм, т.е. 1 дюйм. Хотел купить штангенциркуль, но в городе случилось трехчасовое отключение света, из-за которого закрылись все магазины. Пойду завтра, надо брать.

То есть, получается что вилка мне нужна не стандартная 1 1/8", а дюймовая, как и предположил DarkBenLaden. Мерида у меня, судя по всему, не 2006 года, а постарше. Правильно ли я мерил вилку, а не коронку или что-то еще?

Единственная достоверно дюймовая вилка на чейне вот эта: Marzocchi MX Pro ETA 1" Forks 2010, там написано V-Brake Mount: Available, not included. Отдельно V-brake mount в поиске нету, куда копать?

Всем спасибо.

Вот я себе что-то захотел вилку поменять по причинам описанным тут. Решил менять и навеяло мне идею: а как бы было хорошо, если бы в каталоге у компонентов была ссылка выводящая список пользователей у которых эти компоненты на велосипедах стоят. Что бы можно было с владельцами пообщаться.

доброго всем времени суток.
прикупил себе велокрилья, на задние колесо стало прекрасно, а вот на переднее на такую вилку:

нету куда крепить стандартным способом.
идея била на клей либо такими пластиковыми зажимами для тросиков.

какие идеи будут у вас?
спасибо за помощь! ))