 |
 |
 |
|
|
Для доступа к основным интерактивным сервисам достаточно авторизоваться, не регистрируясь на сайте: |
|
|
 |
|
 |
|
Если во многих видах спорта результат выступления зачастую зависит от качества и технического совершенства техники, то в велотриале исход состязания определяется исключительно талантом и трудолюбием спортсмена, его физической подготовкой, чувством равновесия и способностью концентрироваться. |
Куба — уникальная и своеобразная страна в отношении транспорта. |
Рубашка — это внешняя оболочка, внутри которой протянут трос тормозов или системы переключения передач. |
|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0
Период использования 1 год
Где куплено Титан
Плюсы: Отличное переключение, хорошее качество, мягкость перекдючение и наконец привлекательный вид Минусы: Легко царапаеться
Итог: Отличный переключатель за небольшую сумму
0 Период использования 1000 км
Плюсы: Песочек, сухой асфальт, заболоченные лужи, грунт, снег? Без проблем. Превосходно держит на всех этих поверхностях, если где я и застревал, падал, проскальзывал, то только по своей вине. Минусы: Боится мокрого асфальта. Забивается на липучей грязюке так что невидно покрышки, но при этом полностью и довольно быстро самоочищается. Накат и вес (а что можно ожидать от DH резины?).
Итог: На второй день я словил первый прокол, да так словил, что прорезал покрышку на сквозь и вот даже не знаю толи я неудачник, то ли резина не прочна? Этому проколу я сначала не придал особого значения, но потом выяснилось что на высоких давлениях вылазит грыжа. В общем структура повреждена и теперь я подвиливаю попой, что заметно только на асфальте. Сейчас снег и катаюсь в свое удовольствие.
За 1000 км из которых процентов 70 по асфальту у меня заметно вытерлись центральные зубцы на задней покрышке (тормозил по глупости своей преимущественно задним тормозом). Передняя как новенькая. 0
Период использования пару недель
Где куплено маг раша
Плюсы: жёсткий накатистый,для свего хода, супер навеска за эти деньги…хорошая управляемость,юркий в лесу… Минусы: гады немцы…. задний аморт и переключатель мгновеннно закидывается всякой дрянью с дороги,отчищать очень проблематично,на мелкие неровности не реагирует. если приспустить аморт ,становится плюшевым настолько,что можно пробится это при 160хода …… это если на плоскач с 2х метров и вес 80−90кг
Итог: красивый аппарат….для неспешных прогулок при необходимости можно катнуть техничные спуски даже сигануть с дропа до 2х метров но без фанатизма……….аппарат не для гонок, будем менять руль с подъёмом,вынос покороче а там посмотрим.
+1 Период использования 1,5 года
Где куплено Южно-Сахалинск, ТЦ Сити Мол, Магазин "Чемпион"
Плюсы: интересная рама
Итог: довольно не плохой велосипед для начального и среднего уровня
однако пугает качество сборки. свой Felt за 1,5 года я ремонтировал больше чем катался. заменил практически все запчасти. за такую цену можно было и посерьезнее комплектацию собрать 0 Период использования полтора сезона, три цепи
Плюсы: отсутствуют Минусы: — низкая прочность, легко рвется
Итог: самая популярная, но при этом самая мерзкая из встреченных мной цепей.
0 Период использования 1 сезон
Где куплено Веломототехника, г. Челябинск
Плюсы: Как и заявлено производителем, имеет хороший накат и неплохую управляемость на сухих сыпучих поверхностях. отлично тормозит, тем не менее были катаны соревнования в откровенно влажных и даже мокрых условиях поведение удовлетворительно. гребет в гору тоже отлично, пока протектор новый, сношенный наполовину гребет значительно хуже. Хорошая устойчивость к проколам, около трех за сезон и то на полусношенном заднем колесе. для довольно легких покрышек это очень неплохой показатель Минусы: Главный минус покрышек — слабое боковое сцепление, что не позволяет закладывать резкие повороты на скорости, чревато срывом переднего колеса.
Еще минус — достаточно быстрый износ — 50% на заднем колесе за сезон. Существует у этих покрышек еще особенность — на твердых поверхностях (асфальт) сильно жужжат, на накате не сказывается. но с повышением скорости это жужжание переходит в подвывание. меня не напрягает даже наоборот. Однако тоже следует учитывать фанатам тишины при езде. Итог: Подводя итог — могу сказать что это одни из универсальных покрышек, для езды по городу и пересеченки, лучше всего для любительского катания без резких крутых поворотов с наклоном на скорости. достаточно низкая цена для версии со стальным кордом.
+2
Период использования Сезон
Где куплено На заказ
Плюсы: Идеальна для стрита, но при этом очень хорошо подходит для Минусы: Быстро стирается, резкое торможение задним колесом не рекомендую.
Даже маленький слой песка грозит сильным заносом. UPD: после 5 месяцев активного использование, проколов пошло немеряно (около 10) т.к. задняя стёрлась почти до состояния полуслика. Поменял. Передняя, которая не стёрта вообще, прокалывалась только один раз. Итог: Очень хорошая шина, универсальная, поставил вместо Kenda Kinetics.
Но если стёрли сильно — сразу меняйте, а то стёкол наловите.. +3
Период использования 3 месяца
Где куплено ВелоМир (на Люсиновской)
Плюсы: 1) Мягкая, отзывчивая ( на каменистой местности с перепадами до 4 см чувствуешь себя замечательно)
2) Хорошая скорость отскока (на спусках по гравию переднее колесо всегда прижато к земле) 4) Прощает ошибки при неправильном приземлении 5) Возможность установить тормоза типа Минусы: Нет
Итог: Отличная вилка для
Хорошая вилка для FreeRide Поставил ее на свой велосипед TREK 4400 (2009) — Очень доволен +2 Период использования Около года
Где куплено Вместе с байком, Триал-Спорт Плюсы: Оптимальное соотношение комфорта от долгого пребывания пятой точки и удобства педалирования. Седло нигде не мешает, но на нем очень комфортно. Подходит для коротких байков с высокой посадкой (многие Прочные рамки позволяют использовать седло в экстриме. Минусы: Цена не самая демократичная.
И, увы, оно тоже смертно. Неаккуратным обращением можно порвать кожзаменитель седла. Не говоря о том, что рамки с дуру можно тоже погнуть — все из личного опыта =) Итог: Замечательное седло. Цена не самая низкая, но это WTB и оно того стоит!
Моё любимое седло. +4
Период использования 1 год
Плюсы: Для гидравлики начального уровня более чем нормальные тормоза. Усилие небольшое, дозируется довольно точно, динамика торможения достойная, если диски и колодки чистые, свободный ход ручки минимален, есть возможность отрегулировать положение ручки относительно руля. Качество сборки хорошее, за время эксплуатации течей, провалов ручки и других проблем (по вине производителя) не было. Минусы: Противный «булькающий» визг тормозов в ситуациях, когда колодки и диск покрываются
Длина ручек излишняя, сами они довольно странной формы и сделаны из большого количества металла — у более дорогих моделей металла в этом месте в разы меньше. Итог: Если вы впервые покупаете велосипед с гидравлическими тормозами, то данная модель вполне позволит ощутить все преимущества дисковых гидравлических тормозов.
За время эксплуатации тормоза проявили себя вполне удовлетворительно и даже хорошо для моего любительского Во время одной из тупых уборок пострадала ручка переднего тормоза — в результате падения из шарового узла ручки был «с мясом» вырван шаровый палец. В сервисе с усилием загнали палец на место, после чего тормозом даже можно пользоваться с определенными оговорками (появился значительный люфт ручки — не лечится). Также после падения ручка начала потихоньку «потеть» минеральным маслом, хотя отметить ухудшения тормозных свойств мне не довелось. Новичкам — нормальный выбор. Тем же, кто катался +3 Период использования Как пользоваться я до сих пор часть стандартного использую
Где куплено ТРИАЛ ЕКБ.
Плюсы: Клевый байк, у меня он первый, хотел только его, очень нравится катать, был уже в крыму макс скорость со склона 69.8 км/ч с вел.рюгзаком, стандартная комплектация так на понять че почем если экстрим покатушки на первое врея пойдет. Минусы: Педали они меня просто…. убивали.
Итог: Всех кого знаю все довольны ( кто сам намеренно брал.)
0
Период использования с весны
Где куплено магазин Вело-мото
Плюсы: Мягкая, обеспечивает отличное сцепление, очень тихоходна, по бокам есть светоотражающие полосы, боковины в меру жесткие. Имеет дополнительную защиту от проколов.
Итог: Как я считаю для города она очень удобна, да и на пересеченной местности сцепление хорошее.
0
Период использования июль 2009 - по н.в.
Где куплено Триал Спорт
Плюсы: отличное сцепление с дорогой, отличное торможение, но только в сухую погоду почти бесшумная Минусы: Ооочень и очень боится влажного покрытия…скользит не реально, даже при не большой влажности…
не очень любит грунт Итог: В целом, покупкой очень даже доволен, т.к. хотел поменьше покрышку и полуслик. (пересел c Kenda Komodo 26x2.10
не хватает ей бокового протектора, и лучше держать будет… +1
Период использования 10000 км пробега за полтора сезона
Где куплено chainreactioncycles Плюсы: Отличные тормоза, достаточно мощные, с хорошей модуляцией и надёжные, как автомат Калашникова. Удобная настройка, не требующая инструментов. Конические шайбы позволяют отрегулировать положение калипера почти мнгновенно. Возмодность регулировать положение неподвижной колодки. Минусы: Если вовремя не поменять колодки, есть риск, что колодки утащат с собой в могилу пружинку, но она вместе с колодками продаётся
Итог: Отличные тормоза, не подвели ни разу, даже в дождь, когда из под песка калипера не видно было — промываешь водой из фляжки, и дальше едешь.
+1 Период использования 2 года
Где куплено Триал-Спорт
Плюсы: Адекватная цена. Минусы: Вилка Suntour XCM — хватило на один сезон, потом стала люфтить. Болезнь всех дешевых Сантуров. Но за такие деньги ничего лучше не найдете.
Тормоза через сезон стали ужасно скрипеть, возможно пора менять колодки. Итог: Я покупал модель с дисковыми тормозами (Tyax Comp Disc) в 2009 году (модель 2008 года). Надежный, выдерживал множество падений. К концу второго сезона две вмятины на заднем ободе (ну вот так вот я катался :) — пора менять, вилочку тоже хотелось поменять, но отговорили.
В целом рекомендую в качестве покупки всем начинающим +1 Период использования 1 неделя
Где куплено http://www.xlinenn.ru/
Плюсы: Лёгкий, крепкий, отличные тормоза, плавно работающие переключатели скоростей Минусы: Для меня не существует
Итог: Отличный велосипед! Подойдет всем, кто любит езду по бездорожью или спокойные прогулки по городу
+3 Период использования июнь 2009 - август 2010
Где куплено Сток с GF Advance Плюсы: +Покрышки действительно сложно проколоть. Более чем за год активного использования в разных условиях (включая неоднократную езду по битым стёклам) не было ни единого прокола. Считаю это большим плюсом. +Неплохой накат не только при езде по асфальту, так же по земле и грунтам. +Мало шумит на асфальте. +за полдесятка прошлогодних зимних выездов, покрышки вполне адекватно себя показали (хотя предназначены они не для этого). Минусы: Первый минус — слабые боковины. Вторая покрышка так и загнулась — напоролась на небольшое препятствие, после чего
Ну и еще собирает грязь, да. В слякотную погоду, благодаря мгновенному собиранию грязи, у меня покрышки быстро превращались в слики :) Поэтому ездить на них по земле/грязи/сыпучим_грунтам в слякоть — не самая удачная идея. Итог: Очень хорошие бюджетные покрышки, впечатления от их использования остались сугубо положительные. Но тем не менее, лучше использовать их для езды только в сухую погоду.
+2
Период использования 6 месяцев
Где куплено www.chainreactioncycles.com
Плюсы: Не надо настраивать, выдерживает все прихоти в катании, которые могу придумать)
Трещетка в городе это, если не распугиватель, то сигнал для прохожих — скорее для меня это больше плюс, чем минус. Вес приятно удивил, не большой по сравнению со старой втулью. +Внешний вид:) Минусы: цена — это всё что я смог придумать)
Итог: Очень хорошая втуль! Поставил и забыл.
+1
Период использования 09-10 гг
Где куплено Донецк
Плюсы: шоссейная кассета первая, сравнивать не с чем. полностью разбирается (каждая из звезд), что удобно при чистке или замене. Минусы: На мой взгляд кассета прошла около 7 т км. Предыдущий хозяин не слишком следил, не менял цепь. Кассета была хорошо подубита. Спасают камповские моноблоки — с их подстройкой работают до почти полного уничтожения привода.
Итог: Лежит в коробке кампа велоче — покатаю на ней и вынесу вердикт (была хороша за свои деньги иль нет)
+5 Период использования Август-ноябрь 2010
Где куплено Стоковая покрышка на TREK3900 Плюсы: *накат — по асфальту, будучи накачанной до максимального допустимого давления катит очень хорошо
*прочность — ни разу не прокалывал более чем за три тысячи км *неубиваемость — совершенно не стирается по сравнению с другими опробованными шинами Минусы: *отлично наматывает на себя влажную глину
*скользит при поворотах на мокром твердом покрытии *хорошо кидает грязь/воду на спину и в лицо при движении по мокрой дороге/грунту Итог: Отличная универсальная покрышка для своей стоимости. ИМХО, подойдет тем. кто активно использует велосипед как для езды по асфальту, так и по грунтам, а менять резину для каждого случая лениво.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
||||||||||||||
Комментарии
cooler788|22 мая 2012, 19:37
Спасибо за ответ.по интернет-магазинам с удобными условиями оплаты и доставки в любой регион России и нормальным ассортиментом.
Специализированного магазина поблизости нет, поэтому рассматривается только возможность заказа через интернет.
В сети информации море, поэтому интересуют варианты
Просмотрел
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:28
не хочу чтобы вел валялся без дела, если я и буду покупать новый, то скорее всего шоссейный вариант — чисто для тренировок
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)cooler788|22 мая 2012, 19:25
интересный вариант, спасибо
Вопросы по апгрейду потрепанного Stels Navigator 930
(7)