Трубы, образующие раму

Легированная сталь с добавлением марганца и молибдена, производимая компанией Reynolds. Правильное произношение — «пять три один» (англ. «five-three-one»), не «пять тридцать один» и не как иначе. В конце 1960−х годов компания была непревзойдённым лидером в производстве материалов для велосипедных рам.

Маркировка для стальных труб, производимых компанией Raynolds для велосипедных рам.

Маркировка для стальных труб, производимых компанией Raynolds для велосипедных рам.

Алюминий (лат. Aluminium) — химический элемент под номером 13 в таблице Менделеева. Один из самых распространённых металлов и третий по распространённости химический элемент (после кислорода O и кремния Si) в земной коре.

Сталь, легированная дополнительными элементами — хромом и молибденом для улучшения свойств прочности, коррозионностойкости и др.

Припой образует переходный шов.

Высокотемпературная пайка (ВТ-пайка, англ. brazing) — процесс соединения металлических деталей путем заполнения зазора между ними расплавом другого металла при температурах выше 450 °C. Расплав металла, которым заполняют зазор, должен смачивать поверхности спаиваемых деталей, с тем, чтобы капиллярный эффект затягивал расплав внутрь зазора. Если процесс протекает при температурах, ведущих к расплавлению основного металла соединяемых деталей, то такой процесс называется сварка (англ. welding) или пайка-сварка (англ. braze-welding).

Шуточное название обычных стальных труб (с громким названием high tensile), из которых изготавливались рамы для недорогих велосипедов. Из-за того, что сталь была низкого качества, прочность достигалась использованием очень тяжёлых труб с увеличенной толщиной стенок.

Обычная сталь, используемая для производства недорогих велосипедных рам. Обозначается иногда как Hi-Ten или числом 1030.

Муфта, соединяющая две трубы рамы. Как правило, на велосипедах со стальной рамой муфты соединяются при помощи высокотемпературной пайки. Таким образом промежуток между трубой и муфтой заполняется припоем из латуни или серебра. В некоторых алюминиевых и углепластиковых велосипедах также используются муфты, но скреплённые клеем.

Легированная сталь — сталь, которая кроме обычных примесей содержит элементы, специально вводимые в определенных количествах для обеспечения требуемых свойств. Эти элементы называются легирующими.

Легирующие добавки повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают опасность хрупкого разрушения. В качестве легирующих добавок применяют хром, никель, молибден, медь, азот (в химически связанном состоянии), ванадий и др.

Титан (Ti) — химический элемент с порядковым номером 22, атомная масса 47,88. Твёрдый серебристый металл, точка плавления 1675 °C, точка кипения 3262 °C, плотность 4540 кг/м³, атомная плотность 5,71•1022 ат/см³.

Применение

• В велоиндустрии титан широко применяется в производстве рам, а также некоторых компонентов: крепления, пружины амортизаторов и контактных педалей, некоторые детали переключателей скоростей и пр..
• Металл применяется в химической промышленности (реакторы, трубопроводы, насосы), лёгких сплавах, остеопротезах. Является важнейшим конструкционным материалом в авиа-, ракето-, кораблестроении.
• Титан является легирующей добавкой в некоторых марках стали.
• Нитинол (никель-титан) — сплав, обладающий памятью формы, применяемый в медицине и технике.
• Алюминиды титана являются очень стойкими к окислению и жаропрочными, что в свою очередь определило их использование в авиации и автомобилестроении в качестве конструкционных материалов.

Физические свойства

Титан — лёгкий серебристо-белый металл. Пластичен, сваривается в инертной атмосфере.

Процесс получения неразъемных соединенией посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве. Схожего результата также добиваются при помощи пайки.