На что обратить внимание при покупке велосипеда: какой тип, ростовка и фирма-производитель подходит именно вам.

Единых правовых норм, регулирующих перевозку велосипедов самолётом нет.

Хромирование — диффузионное насыщение поверхности стальных изделий хромом.

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

16 января 2009

|Sheldon Brown

Ниппель Presta

Presta valve

«Спортивный ниппель». Тонкий ниппель, используемый на многих высококачественных шоссейных велосипедах, а также на всех камерах однотрубках. Иногда называется «французским» (англ. «French valve»). Более широкий ниппель - Schrader (также известный, как «автомобильный») используется чаще всего на горных и прогулочных велосипедах.

В спортивный клапан втроен защитный колпачок, который нужно открыть для того, чтобы накачать камеру. Этот колпачок нельзя снять, поскольку он закреплён изнутри. Поскольку в клапане Presta отсутствует пружина, после накачки камеры колпачок нужно хорошо затянуть. В противном случае воздух будет постепенно уходить.

Спортивный ниппель легче остальных типов ниппелей и не требует отверстий большого диаметра в ободе. А поскольку в ниппеле не используется пружина, камеру с клапаном Presta легче накачать.

Дополнительные защитные колпачки не требуются для спортивного ниппеля. Самая главная функция внешних колпачков, которыми комплектуются камеры с клапаном Presta при продаже — чтобы конец ниппеля не проколол запасную камеру или трубку в скрученном состоянии. При установке камеры эти колпачки снимаются.

Закрытый ниппель Presta

Открытый ниппель Presta

Ниппель Presta с переходником

Существует также третий тип ниппелей, редкий для США, но в своё время популярный в Великобритании, Азии и у нас в России — ниппель Woods (также известный, как «велосипедный ниппель»). В диаметре велосипедный ниппель аналогичен автомобильному, но на конце такой же тонкий, как спортивный. Этот ниппель иногда называется «Dunlop valve».

Ниппель Schrader

Ниппель Woods

Если требуется поставить камеру с автомобильным ниппелем на обод, предназначенный для спортивного, нужно просверлить отверстие большего диаметра, используя сверло 21/64".

Версия для печатиОтправить письмоДобавить в избранное
Материалы по теме

Ниппель Schrader

, Ниппель Woods

Комментарии Всего 11
+1
Vladimir78  |
15 апреля 2010, 23:46

У меня в ободе если просверлить под автониппель то нарушится целостность обода,так как почти до ребра жесткости идет отверстие,я бы не советовал всем рассверливать,сначало посмотрите,мое мнение!

0
DarkBenLaden  |
16 апреля 2010, 00:32

сверлил WTB Dual Duty FR. полёт нормальный уже полтора года.

0
Birkholz  |
16 апреля 2010, 18:51

отверстие увеличивается всего на 2-3 мм. это не ружьё, тебе из обода не стрелять.

если будет дефицит камер под престу - переходи на авто )
не заморачиваясь )

 
+1
Vladimir78  |
16 апреля 2010, 18:53

Спасибо,сейчас в магазинах повыбрасывали велотовары,зимой просто небыло особо выбора,я и парился.

0
Vladimir78  |
16 апреля 2010, 00:48

http://www.velorama.ru/catalogue/wheels/rims/dt_swiss_ex_5_1d.phtml посмотри,у меня примерно такие,только DT SWISS 445 D,ТАвидишь как близко ниппель к ребрам жесткости,там если рассверлить,то до них дойдет,и все,жескость уже не та,просто колесо проколол,а престы небыло,был шреддер,мысля была рассверлить,во время одумался,в итоге нашел престу!

0
DarkBenLaden  |
16 апреля 2010, 01:51

хорошо, что я себе эти обода не взял. для рубилова - а под престу. странная конструкция...

0
Vladimir78  |
16 апреля 2010, 06:35

Двойные обода.

0
DarkBenLaden  |
16 апреля 2010, 13:15

*с сарказмом* а что такое одинарные? )) само собой тут и везде двойные. одинарные это на великах с рынка и ультрабюджетах.

0
Birkholz  |
16 апреля 2010, 14:02

растачивал престу под авто:

- самопальный переходник не мог дать достаточной герметичности, происходила утечка воздуха при подкачке, - камера была полуспущена всегда

- в Измаиле не было камер с велониппелем

0
Vladimir78  |
16 апреля 2010, 17:53

Обода бывают одностенные двустенные трехстенные,обычный профиль высокий профиль,DarkBenLaden я прочитал ваш комментарий,про странную конструкцию(см.выше)и счел нужным объяснить вам что в конструкции этого обода ничего странного нет,обычный средний обод(без сарказма)когда кому то что то объясняю считаю сарказ не только не уместным,но и не достойным!

Мой комментарий
Комментарии постмодерируемы.
Просьба не использовать ненормативную лексику.

Событие

+3
SSA
10 февраля 2010

С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.

http://www.velo-park.ru

Будь в курсе!

+4
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

+15
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

+15
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

+17
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.