Изначально установленная нагрузка на деталь.
- Подшипники как правило поставляются с уже заданный предварительной нагрузкой. Это необходимо для того, чтобы предотвратить люфт, а также для того, чтобы распределить нагрузку равномерно по всем телам качения подшипника — шарикам или роликам.
-
Настройка амортизационных компонентов - вилки, выноса или подседельного штыря, характеризующая жёсткость.
Нормальная величина предварительной нагрузки должна составлять примерно 10% от всего хода. Данный параметр подбирается под вес велосипедиста, находящегося в состоянии покоя. Также, регулировать данный параметр имеет смысл при значительно отличающихся стилях катания. В походных условиях вилка накачивается до нормальной величины, при более экстремальном катании её можно немного перекачать, чтобы предотвратить пробой. Для велосипедистов с небольшим весом можно немного ослабить предварительную нагрузку, чтобы не создавался эффект полного отсутствия амортизации.
Предварительная нагрузка регулируется либо внешним регулятором, либо заменой пружин.
Мой комментарий
