Кевлар (англ. Kevlar) — торговое название арамида —
полипарафенилен-терефталамида, синтетического волокна, обладающего высокой
прочностью (в пять раз прочнее стали). Разработан американской компанией DuPont
в 1965 году, с начала 1970−x годов начато его коммерческое применение.
Изначально материал разрабатывался для армирования автомобильных шин, в этом
качестве он используется и теперь. Кроме того, кевлар используют как армирующее
волокно в композитных материалах, которые получаются
прочными и лёгкими.
Кевлар используется для изготовления бронежилетов, армирования медных и
волоконно-оптических кабелей (нитка по всей длине кабеля, предотвращающая
растяжение и разрыв кабеля), в диффузорах акустических динамиков и в
протезно-ортопедической промышленности для увеличения износостойкости частей
углепластиковых стоп.
В велосипедных шинах кевлар имеет несколько
применений:
- Кевларовый борт. Применяется в изготовлении
высококачественных покрышек. Заменив стандартный стальной борт на кевларовый,
экономится около 50 граммов веса с одной покрышки. В дополнение к этому,
кевларовые покрышки гибкие, в связи с чем легко упаковываются и часто
используются велотуристами в качестве запасных. Кевларовые покрышки труднее
монтируются на обод в сравнении со стальными.
- Покрышки с кевларовой лентой. У некоторых покрышек внутри под протектором
располагается слой кевларовой ленты для увеличения сопротивления покрышки
проколам. Подобные покрышки имеют более высокое сопротивление качению, а также
большую стоимость и вес в сравнении с аналогичными покрышками без защитной
ленты.
Мой комментарий
