Тормозная втулка

На фотографии: калипер дискового тормоза Formula The One.

Слово калипер (англ. caliper) в английском языке означает циркуль — инструмент для рисования окружностей или для измерения расстояний. Расстояние измеряется путём сближения или удаления ножек друг от друга.

Тормоз такого типа приводится в действие вращением педалей в обратную сторону. Соответственно, может быть установлен только на заднее колесо велосипеда. Своё название «храповой» или «тормоз со свободным ходом» (англ. coaster brake) он получил из-за того, что совмещает в себе функции тормоза и трещотки — храповика, или механизма свободного хода (англ. freewheel). Когда впервые подобный тормоз появился на рынке, трещотки ещё не были популярными или их не было вовсе. Это была эпоха колодочных тормозов.

Тормозная втулка по своему принципу действия схожа с автомобильными дисковыми тормозами, которые состоят из диска, прикреплённого ко втулке и калипера, закреплённого на раме или вилке, сжимающего диск. Дисковые тормоза ввиду своей конструкции хорошо отводят тепло. В связи с этим чаще всего используются в даунхильных дисциплинах или на тандемах.

Тормозной механизм, позволяющий зафиксировать торможение даже в случае отсутствия воздействия на тормозной рычаг. Обычно это барабанный тормоз, используемый совместно с фрикционными переключателями. Чаще всего фрикционными тормозами оснащались тандемы, используемые в качестве туристских на горных дорогах. Это позволяло совершать затяжные спуски на тяжёлых тандемах без опасения перегрева ободных тормозов и самих ободов, что в свою очередь могло вызвать отказ всей тормозной системы или взрыв шин.

Барабанный тормоз представляет собой устройство, состоящее из колодок, шарнирно установленных на оси колеса, которые в рабочем положении контактируют с внутренней поверхностью колёсной втулки, обеспечивая торможение колеса. Управление устройством может осуществляться через полую ось. Это самый надёжный тормоз, так как все его детали хорошо защищены от внешних воздействий, а площадь контакта колодок с барабаном может быть достаточно большой. Однако этот тормоз сложнее в изготовлении, так как все его детали необходимо конструировать и изготавливать самостоятельно.

Роллерный тормоз является торговой маркой компании Shimano и является одной из модификаций барабанного тормоза. Механизм роллерного тормоза основан на вытеснении к внешней тормозной колодке блока роликов, расположенных по кругу внутри втулки, при помощи кулачкового механизма. Кулачковый элемент управляется при помощи тормозного рычага.

Велсипед или какое-либо иное средство передвижения, в котором два или более водителя расположены друг за другом. Тандем для трёх велосипедистов называется триплетом, для четверых — квадраплетом и т.п.