Тут есть один маленький плюс - фрикционный переключатель очень прост и сломаться может в 1 случае на миллион. К тому же при любом растяжении троса ездок может продолжать переключать передачи - даже останавливаться для перенастройки не потребуется. А ещё его вес - раза в два меньше дискретного! Спасибо отечественному велопрому за детство проведённое с дискретным переключателем!
Тормозной механизм, позволяющий зафиксировать торможение даже в случае отсутствия воздействия на тормозной рычаг. Обычно это барабанный тормоз, используемый совместно с фрикционными переключателями. Чаще всего фрикционными тормозами оснащались тандемы, используемые в качестве туристских на горных дорогах. Это позволяло совершать затяжные спуски на тяжёлых тандемах без опасения перегрева ободных тормозов и самих ободов, что в свою очередь могло вызвать отказ всей тормозной системы или взрыв шин.
Мой комментарий
