«Крузером» в наше время называются велосипед, в своё время известные как
«балунер». Балунеры были популярными в 40−е — 50−е
годы и характеризовались шинами размером 26 x 2,125. В том случае, если
велосипед оснащался покрышками шириной 1,75 или 1 3/4, он назывался
«средневесным» (англ. middleweights).
Верхняя труба и верхние
перья крузеров как правило изогнутые и имеют плавные изгибы. У более ранних
крузеров верхняя труба рамы была прямая. Позже конструкция труб стала изогнутой
и рама стала называться консольной. Крузеры сделаны
для комфортной езды, а вовсе не для скоростной или экстремальной. Классические
крузеры тяжеловесные, оснащённые как правило одной передачей и
ножным тормозом.
Подобные велосипеды непрактичны в холмистой местности ввиду своего веса,
недостатка скоростей и сравнительно низкой посадки. Поэтому подобные велосипеды
пользовались большей популярностью в таких местах, как Флорида и залив Южной
Калифорнии. В связи с этим, у многих этот вид велосипедов стал ассоциироваться
с пляжем.
Современные крузеры снова возвращаются к былой популярности даже в странах,
далёких от солнечного побережья. Благодаря современным технологиям удалось
существенно снизить вес и утановить многоскоростные трансмиссии.
Растабайк
Растабайк — понятие, объединяющее велосипеды
«чоппер» и «крузер», но относящееся скорее больше к
шоу-велосипедам, то есть имеющим крайне хитроумную и порой совершенно
непропорциональную конструкцию с педалями. К растабайкам можно отнести как
стандартный ретро-крузер компании Schwinn,
продолжающая выпускать велосипеды традиционного вида и по сей день, так и
велосипед, где педали приходится крутить в подвешенном состоянии вниз
головой.
Основное отличие растабайка — перенесенный центр тяжести. Он, в отличие от
спортивных велосипедов, приходится не на руки или плечи, а на сидение.
Растабайк, как правило, оснащен высоким рулём, напоминающим руль чоппера. В
сочетании с удобной посадкой такая конструкция делает велосипед максимально
удобным.
Дизайн каждого растабайка индивидуален, т.к. его созданием занимается
непосредственно его владелец. Зачастую хозяин такого велосипеда занимается не
только дизайном, но и сборкой. Тем не менее, многие производители предлагают
чопперы и круизеры практически на любой вкус.
В этой области работают многие вполне известные фирмы. Например, Phat
Cycles. Компания существует уже около 10 лет, и их продукцию заслуженно
называют «харлеями» в мире велосипедов. Рама, придуманная создателем торговой
марки, позволяет делать модели из тонких, лёгких труб, пересекающихся между
собой и обеспечивающих необходимую прочность и надёжность. Центр тяжести, как и
у всех крузеров, смещён назад, вся нагрузка при езде на велосипеде уходит на
заднее колесо. Велосипеды Phat бывают как односкоростными, так и
семискоростными. Другим известным производителем является фирма Schwinn.
Мой комментарий
