Поперечный привод

Каретка представляет собой подшипниковый узел, обеспечивающий вращение шатунов с педалями и ведущими звездами относительно рамы велосипеда. Назначение кареточного узла — передавать крутящий момент от педалей к колесу велосипеда с минимальными потерями. Расположение в нижней части рамы, прямо за передним колесом, приводит к постоянному его закидыванию грязью и водой, поэтому подшипники каретки должны быть хорошо защищены от воздействия внешней среды.

На тандеме как правило установлены по меньшей мере две цепи. Главная цепь — это последняя цепь в системе, которая соединяет заднюю каретку с задним колесом. Частный случай главной цепи тандема — это цепь на одиночном велосипеде.

Одиночный велосипед — обычный велосипед с одним управляющим велосипедистом. Понятие, противоположное тандему.

Велосипедист тандема, не отвечающий за управление (за которое в свою очередь отвечает капитан). Как правило находится сзади. Понятие «стокер» (англ. «stoker») в английском языке означает «кочегар». То есть в смысле тандема, это именно силовой элемент, а не управляющий.

Дублирующая или синхронная цепь связывает два кареточных узла на тандеме. Синронная цепь устанавливается для каждого велосипедиста, не считая капитана, то есть на триплете будут две дублирующие цепи.