Когда велосипед входит в поворот, он должен совершить наклон в сторону поворота для противодействия возникающей центробежной силе.
Перед поворотом налево, сначала нужно повернуть руль направо для того, чтобы смеснить переднее колесо в правую сторону от центра тяжести, заставляя таким образом велосипед склониться в левую сторону. После чего немедленно повернуть руль налево, чтобы сохранить равновесие, а также для завершения левого поворота.
Противодействие здесь — это кратковременный поворот руля в противоположную повороту сторону.
Противодействие не является специальной трюковой техникой. Это абсолютно нормальный процесс управления двухколёсным транспортным средством и, в частности, унициклом.
Мой комментарий
