- Варинаты штанов: С креплением для ободного тормоза или только для дискового тормоза
- Рекомендуемый задний амортизатор: Monarch
- По сравнению с Team: карбоновые корона/шток, титановые крепления для ободного тормоза
|
Что представляют из себя переключатели скоростей, в чём состоят их основные проблемы и стоит ли покупать новый дорогостоящий переключатель, чтобы улучшить чёткость переключения передач. |
Книга Владимира Орлова, изданная в 1946 году, наывается «Секрет изобретателя», и подробно рассказывает о волшебном изобретательском процессе. |
Механическое соединение, не позволяющее двум частям вращаться относительно друг друга, но оставляющее |
|
![]() |
|
Класс: Кросс-кантри
Ход вилки‚ мм: 100
Сжатие: Воздух, система Dual Air
Настройка: Давление воздуха с помощью двух клапанов Шредера, внешняя регулировка отскока, внешняя настройка Floodgate
Демпфирование: BlackBox motion control
Шток: Алюминий, 1 1/8"
Корона: Кованый алюминий AL66 TV
Ноги: 32 мм, алюминий 7000 серии, конические
Штаны: Магниевый сплав, углеродное волокно
Крепление тормоза: Титановые для ободных тормозов, IS стандарт для дисковых, максимальный размер диска 185 мм
Размер колеса‚ дюйм.: 26
Год выпуска: 2008
Цвет: Синий, белый
Рекомендованная цена‚ $: 1 027,49
Вес‚ гр.: 1460
|
|
||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||