О соответствии роста велосипедиста и размера велосипеда

В этой статье рассказывается обо всех существующих вариантах передних переключателей, различных нюансах их установки и настройки.

Маркировка для стальных труб, производимых компанией Raynolds для велосипедных рам.

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

Идеи для сайта Велорама.Ru

 (55)
+19
Все
| |
Присоединиться RSS
Создать записьСоздать запись

04 февраля 2012, 22:56

+3


Думаю исходя из скриншота суть моего предложения ясна. При переходе на вкладку открывается либо список с галереями пользователя (как в личных настройках фотографий), либо превьюшки всех фотографий что пользователь загружал, или же и то и другое, но с возможностью выбора режима отображения (галереи или все фотографии).

Это решение убьет сразу двух зайцев: облегчит доступ к личным фото и даст возможность просмотреть все фотографии интересующего пользователя.

12 июня 2011, 17:41

+2

Приветствую! (:

Предлагаю добавить к режиму вставки карты при редактировании записи возможность вставлять уже созданный и сохранённый ранее на Яндекс.Картах маршрут. К примеру, я имею три готовых маршрута, рисовать их заново не хочется, а опубликовать было бы неплохо, но нет вставки оных.

К примеру, сделать это можно через какую-нибудь, если захотят разработчики сего прекрасного ресурса, хитрую вставку ссылки на YMapsML-файл, в который можно сохранить маршрут на Яндекс.Картах. Ссылку на такой файл можно взять при условиях, что:


  • пользователь зарегистрирован на Яндексе;

  • пользователь нарисовал и сохранил там карту.

Как вам идея? Я считаю, будет полезно. Со временем, быть может, найдёт спрос у пользователей.

10 мая 2011, 11:30

+2

Добрый день.
Опять наверное вернусь к старому, но хотелось бы узнать о возможности встраивания в свой блог вот такой вот строчки: iframe width='465' height='548' frameborder='0' src='http://connect.garmin.com:80/activity/embed/84520719'>

Это как Вы уже поняли ссылка для встраивания на свой блог трека (маршрута) из бесплатно инет сервиса Garmin.
Я думаю это будет интересно пользователям ресурса Велорама даже не имеющих гарминовских gps, а используемых другие gps, так как ресурс позволяет напрямую из файла gpx загружать маршрут.

29 марта 2011, 14:04

+3

Привет.
Есть предложение хотя может быть и бредовое, сделать on-line дневник, в котором пользователь мог бы вести для себя личную статистику в последствии которой возможно было бы делится с пользователями сайта.
Не знаю насколько позволят возможности, но хотелось бы видеть следующее:
1. Загружать-выгружать треки своих маршрутов (ранее обсуждалось на http://velorama.ru/blogs/velorama_ideas/32139). Подобно на GPSies.com и на endomondo.com
2. Возможность удобного хранения данных треков и открытия доступа для других пользователей. Подобно на GPSies.com и на endomondo.com
3. Возможность работы с основными данными из данных треков типа: средняя и максимальная скорость, расстояние, высота подъема (спуска),время, сердечный ритм , вес, температура, направление ветра и исходя из этих данных грамотный подсчет калорий и т.п. Частично есть на endomondo.com. Самое главное работа с группой треков.
4. Возможность редактировать сами треки. Подобно на GPSies.com и на endomondo.com
5. Возможность поиска треков исходя из текущего положения на карте. Подобно на GPSies.com и на endomondo.com
6. Прикрутить в профиле к разделу «Велосипед» данные по поводу Техобслуживания комплектующих велосипеда. Т.е. напоминание (возможно на e-mail), о проверке (ремонте, смазке) того или иного компонента, о замененных компонентах и т.п. Данное видел в программе Rubitrack на mac OS.

Как ранее писал, данное частично реализовано на GPSies.com и на endomondo.com, но хочется видеть данное на русскоязычном ресурсе на велораме.
В данный момент пользуюсь Trailrunner на mac OS, которая из всех сервисов и всего софта более приемлемая по функционалу, но все равно много чего не хватает.


29 марта 2011, 07:42

+1

Всем доброй весны! Как ваши дела?

Собственно хотелось бы узнать — нет ли в планах синергии с twitter?
Возможно, что он под достал уже многих. Но всё же, думаю, было бы удобно — если анонсы новых топиков в блогах появлялись там.

А когда топиков станет огромное кол-во, то в ленте можно было бы выводить только «Будь в курсе!» или новости ресурса)

25 октября 2010, 10:07

-1

Совершенно недавно для себя обнаружил, что в мобильной версии Яндекс карт есть(появилась) возможность записывать трек с помощью встроенного GPS.

Так же есть возможность прямо с мобильного через GPRS перекидывать треки в свой аккаунт на яндексе.

1. Вот если бы появилась возможность перекидывать свои треки с аккаунта яндекса на Велораму было бы просто великолепно.

2. Возможно кто-то сможет мне подсказать как перекинуть трек из Яндекса в ГуглЗемля?

3. Задумался, а зачем мне теперь тяжелый гарминовский орегон 450, если треки я могу писать и мобильником :)

05 августа 2010, 19:44

+6

Почему бы не сделать в «Каталог» раздел «Акксесуары», где будут находиться подразделы, например — велобагажники, велосумки, велокомпы, и тд. — то есть те вещи, которые делают катание на велике еще приятнее + можно было бы связать это все с блогами. А пользователи смогут чтото присмотреть для себя. сравнить, почитать отзывы. Будет полезно и интересно!!!

14 июля 2010, 18:13

+7

Спамеров последнее время развелось! что свидетельствует о том, что регистрация на велораме слишком простая. Надо бы как-то это дело усложнить, дабы суда регистрировались только жаждущие стать настоящими пользователеми портала, а не всякие спамеры, которые не успев заполнить профиль велосипеда рвутся постить посты. Есть идея сделать так, что если у пользователя не добавлен и не заполнен велосипед в профиле, то он не может постить в блоги.

30 июня 2010, 14:37

+5

Вот что подумалось: не организовать ли дополнительным сервисом для Велорамы функцию закладок? Сейчас есть огромное количество сайтов подобного рода типа del.icio.us. С другой стороны, кроме Велорамы есть огромное количество других велоресурсов: форумов, блогов, сайтов, где порой пишут интересные статьи на волнующие велотемы или пишут отличные отчеты с картинками, которые были бы интересны многим из здесь присутствующих. Да и потом: все ведь на Велораму не утащишь: слишком громоздко, да и стоит ли: если у человека личный блог и в нем супер-отчет о велотуре, то нет смысла перепощивать все сюда. Достаточно поделиться ссылкой. Или, например, в интернете есть статья, которая могла бы быть интересной пользователям ВР, она вроде бы не новая и не хочется баянить, писать о ней в блоге, но в виде ссылки присутствовать должна, ибо может быть полезна тем кто не знал, или забыл.

(Читать дальше)

27 июня 2010, 12:16

+1

Хочу предложить создать официальную велорамовскую страничку, под названием типа «стрелка». Чтобы была возможность по городам объединяться, переписываться….встречаться…кататься.

11 мая 2010, 14:52

0

Вот, например, пост, который совершенно неудобно читать из-за того что абзацы не отбиты друг от друга.

Мне кажется, стало бы гораздо лучше если бы там, где человек нажимает «энтер», после абзаца вставлялась отбивка высотой хотя бы в строку (в том числе и в форме создания поста, если такое возможно). Структура текста от этого только выиграет.

Кроме того на моем широком мониторе (1920х1080), текст вытянутлся так, что глазу трудно переходить со строки на строку. Может в добавок ограничить максимальную ширину текста в постах, скажем 1000 пикселями?

PS: Кстати, этот пост выглядит так, как я и подразумевал :) Что же тогда произошло там?

08 мая 2010, 17:39

+1

Я бы сказал, он скорее не работает, чем работает. Вводишь, например, «каретка» или «педаль» или брэнд велосипеда, и тебе ответ — ничего не найдено.

08 мая 2010, 16:46

+6

Доброго всем времени суток!

На велораме уже стооооооолько интересных топиков. И стооолько ответов-комментов…
И
мы пишем, пишем, пишем…
А ведь узнать ответил кто-то на твое сообщение, либо узнать есть ли новые ответы в темах, где ты писал — через Web интерфейс никак.
Собственно суть идеи-предложения : добавить данную возможность.

Danke за внимание.

03 мая 2010, 19:07

+1

На мой взгляд, при изучении цен, не хватает возможности выбирать «свою» валюту. Лично мне не хватает цен в баксах. Так влом «лезть» в новую вкладку для калькуляции.

20 апреля 2010, 18:39

+3

У меня не предложение, а скорее прсьба к разработчикам сайта.

Нельзя ли баннер «Выбери велосипед», который ведет в замечательный раздел и присутствует сейчас почти на каждой странице сайта, сделать менее нервным :) Прерывистое движение каравана «Кубов» уж слишком притягивает внимание и создает помехи в поле зрения, отвлекает. Так ли уж важно подобное мельтешение, которым в основном грешат завлекухи на всякие лохотроны и сайты не самой серьезной тематики?

30 марта 2010, 20:19

ako

+2

Возможно это я туплю, но я не смог найти страницу с записями тех, на кого я подписался, а лучше сразу RSS записей.

11 марта 2010, 12:29

+3

Очень, очень хочется, чтобы у абзацев в комментариях были ненулевые отступы сверху и снизу. Сейчас очень неудобно читать.

Похоже, что в CSS все отступы обнулили, а выставить значения забыли.

Заранее спасибо.

P.S. Переключение между редактированием и просмотром — секси!

Создать записьСоздать запись
Показано с 1 по 20 из 55
Раньше← Ctrl →Позже
Страницы:
1
|2|3

Событие

+3
SSA
10 февраля 2010

С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.

http://www.velo-park.ru

Будь в курсе!

+4
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

+15
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

+15
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

+17
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.