Подскажите пожалуста безопасный маршрут для выезда из Митино в Москву.
Как мне кажется основную опасность представляет впадание ул. Свободы в Волоколамское ш.
Всем привет!
Погода на улице стоит отличная, а это означает что пора открывать сезон вело-катания. Мы с Vitus сделали это уже давно, но как-то все руки не доходили написать об этом. На этот раз решил исправить ситуацию.
(Читать дальше)
Регулярным поездкам на работу на велосипеде мне препятствует эта очень неприятная развязка. Выглядит она так:
 Сложность здесь представляет проезд прямо — мало того что нужно ехать в горку, так еще нужно бороться с двумя, а то и тремя рядами автомобилистов, наконец-то высвободившихся из пробки на люблинке, и съезжающих на ТТК. В общем ехать здесь на велосипеде прямо, на мой взгляд, смерти подобно. Хотя я видел, что люди как-то умудрялись проехать этот участок на роликах (!). В прошлом году проходил это место под развязкой с велосипедом подмышкой, выныривая с другой стороны Волгоградки, но это довольно геморройно. В этом году нашел новый маршрут:
 Маршрут неидеальный, но все же поспокойнее. Опасения вызывает точка 1), где остаповский проезд сливается со съездом с ТТК. Сегодня, в воскресенье, здесь практически не было трафика, но как будут обстоять дела в утренние час пик — не знаю. Ну и точка 2), возможно, сопряжена со встречами с бешеными собаками. Кроме того приходится спешиваться, чтобы пересечь Ж/Д пути. Надеюсь, что эта информация кому-нибудь кроме меня пригодится. Всем удачи на дорогах :-)
Итак, весной этого года мы с братом загорелись идеей съездить на велосипедах в Крым. Купили брату велосипед, перчатки, каску. Позже докупили остальное необходимое туристическое снаряжение. Но по ряду причин поездку в Крым пришлось отложить до лучших времен. Настало время отпуска, надо куда-то ехать. А так как это был наш первый опыт самостоятельного велопохода, решили ехать не очень далеко, а именно на Судомскую возвышенность.
(Читать дальше)
Давно хотел доехать до Звенигородского шоссе. Выехал в 15−10. На месте был в 16−30. Итого 1 час 20 минут. Из них 50 минут — Измайлово — Лубянка. И 30 минут — Лубянка — Баррикадная — пр.м.Жукова. 
(Читать дальше)
Начинает все больше припекать солнце и начинаю задумываться куда бы съездить этим летом на недельку. Прошлогодний недельный походик «Великий Новгород — Москва» показал, что за неделю хорошо проезжается 600−700км с 30% асфальта. Пусть асфальтом в некоторых местах его назвать было трудно, но все же это не грунт. Из-за катастрофического отсутствия времени скорее всего исключается дальняя заброска, т.е. Крым , Кавказ и т.п. Идеальным в данном случае получается заброска в радиусе до 500км от Москвы (садимся вечером в пятницу в поезд, а утром уже на месте). Пока набросал для себя пару маршрутов: Череповец — Москва протяженность 630км
+ много леса
+ везде водоемы
- скорее всего много комаров :)
- сложнее пробиться не зная дороги Брянск — Москва протяженность ~500км
+ теплее
+ проще пробиться не зная дороги
- меньше водоемов
- больше населенки это карта примерного возможного заброса.
 Пока время еще много сижу читаю отчеты других походов.
Точной задумки еще нет все может поменяться. Если у кого были подобного рода походы раньше просьба поделиться опытом и маршрутами.
Итак, я вернулся и теперь хочу рассказать поподробнее о поездке.
Ездил я из Московской области во Владимирскую, по карте 190 км, по велокомпу ровно 200.
(Читать дальше)
Данный пост является кроспостом моей статьи из моего блога.
Третьего дня совершил запланированную поездку на велосипеде Борисов — Минск.
Правда планировалось Минск — Борисов, но, поразмыслив, решил что две поездки туда и обратно я не осилю, решил ехать на велике только в обратном направлении.
Итак, поставленная задача: совершить поездку между городами Борисов и Минск, при этом выехать из дома в Борисове и доехать до любой станции метро в Минске. Расстояние между городами ~75км.
Хочу заметить, активно использую велосипед 1.5 года, модель велосипеда Kelly's Radius (о покупке писалось ранее), до этого поездки на такие расстояния не совершал ни разу. Максимально расстояние на которое ездил до этого, это 16+16км — поездка из дома на работу и обратно утром и вечером. В последнее время, ввиду смены места жительства, расстояние для поездок на работу сократилось до 10+10км.
Взял с собой 1.5 литра воды, и довольно увесистый рюкзак с вещами и ноутом(~10кг), так же использовался GPS приёмник Holux и в качестве приёмного устройства WM смартфон с программой GPSProga. Запустил запись GPS трека на границе города, велосипедный спидометр (компьютер) показывал в этот момент ~10км — расстояние от дома до границы города. В ходе поездки решил останавливаться на отдых и питьё каждые 10км(по возможности).
Первую остановку сделал на 16−м километре, в городе Жодино. Дальше через 8−10 км старался останавливаться, но после 60−ти километров становилось всё труднее, останавливался всё чаще, но с каждым разом казалось что если сейчас остановлюсь то потом просто не смогу тронуться снова и вообще стали появляться пораженческие мысли забить на всё и споймать попутку :))
К слову сказать по большому счёту дорога Борисов — Минск проходит под горку, это видно на следующем графике, показывающем высоту(ось Y) по отношению к расстоянию (ось X):
Суммарное время в дороге: 4 часа. Из них время на чистое кручение педалей (исключая остановки) — от границы Борисова до границы Минска — 3 часа, дома до дома — 4 часа.
Учитывая что выехал я в 8 вечера, то вторая половина пути протекала в полной темноте с включенными задними габаритами и фарой спереди :)
Курган Славы в 20 км от города Минска:
Шорт, как же придерживаться разрешенного скоростного режима (при моих-то 22км/ч)?
Общий план на велосипед (около поворота на Слобаду):
Граница города:
Проеханное расстояние (фото сверху), и потраченное время(снизу):
Ура, цель выполнена — Метро Борисовкий Тракт!!!
Выбрал не самую первую остановку метро (Уручье), а вторую, она уже является частью города и расположена внутри МКАД, в отличие от Уручья, которая находится за её пределами, плюс такое символическое название Борисовский Тракт! На этом моё путешествие не окончилось, ибо меня с велосипедом в метро не пустили, поэтому дальнейший маршрут проходил урывками — частично своим ходом частично на автобусе:
- ст. метро Борисовский Тракт — автовокзал Московский (3 остановки) — автобус
- автовокзал Московский — Академия Наук — велосипед
- Академия Наук — дом (ст. м. Институт Культуры) — автобус
Финальное расстояние, время:  Фоткал дома на диване со снятым спидометром, эти время и расстояние замерялись велосипедом только во время движения(когда вращается колесо). Общее же время ровнялось приблизительно 4 часам. Ну и напоследок, маршрут в Google Maps:  оригинал карты
Осенью прошлого года, когда на улице был уже минус, но лужи не успели покрыться толстой коркой льда, мы с моим старым знакомым решили прокатиться по просекам до Пироговского водохранилища, в итоге вся собранная с луж вода, успешно замёрзла, и вел превратился в ледяную конструкцию, тормоза (V-brake) стали только мешать крутить педали, задний переключатель, полностью обледенел, в итоге всю обратную дорогу я ехал на пониженной скорости. В общем эта прогулка мне запомнилась на всю жизнь)
з. ы. когда появиться возможность рисования маршрута — добавлю мой верный спутник)          этот кусок льда — мои тормаза (Читать дальше)
Маршрут особо прекрасен летней ночью. От м. Таганская до Крымского моста ехать одинаково хреново по обе стороны Москва-реки, именно поэтому лучше ехать ночью, когда нет машин и загазованность дорог не мешает получать удовольствие от покатушки. После Крымского моста ехать лучше через Парк Культуры, там есть псевдо-велодорожка. это самый приятный участок маршрута. Предполагаю, что маршрут можно протянуть и дальше м. Международной, через Филёвский парк, Серебряный бор до м. Строгино, но пока что у меня до этого не дошли руки. Маршрут в целом простой, полностью асфальтный) Проходит через такие достопримечательности как: Жилой дом на Котельнической набережной, разваленную гостиницу «Россия», Кремль, Воробьёвы горы, Киевский вокзал, Москва-Сити и др.
Я очень не люблю кататься по загазованным дорогам, и всегда старался выбирать маршруты, которые проходили через парки. В итоге я составил этот маршрут, который почти полностью проходит в далеки от дорог. Теперь хочу поделиться с вами, может быть пригодиться 
|
18 сентября 2011
18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!
27 мая 2011
Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.
24 мая 2011
25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.
19 мая 2011
Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.
|
Создать запись
Комментарии
Oleg260290|17 мая 2012, 15:52
Сегодня был у мастера. он немного разогнул переключатели и походу ослабил ту самую гайку….
Что-то случилось с манеткой
(9)FeST|17 мая 2012, 05:35
тяжела, не спорю) но советом ни кто ведь не направит, а глумиться все молодцыс чейна заказывать хотел
Подбор длины спиц
(15)artempervin|16 мая 2012, 18:05
с точки зрения здравого ума садиться на велосипед в Москве вообще противопоказано
I need help
(7)