Что нужно знать при перевозке велосипеда по российским железным дорогам: как лучше его разместить и во что упаковать.

Современный российский рынок предлагает продукцию сотен различных зарубежных и отечественных производителей, при гигантском разбросе цен от 1500 до 300 000 рублей.

Шоссейный или кросс-кантрийный лёгкий шлем. Велосипедный шлем предназначен для использования во время

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

Создать записьСоздать запись

05 апреля 2012, 21:37

+6

Российская велогонщица Анастасия Чулкова выиграла золотую медаль чемпионата мира по велотреку, который проходит в австралийском Мельбурне. Чулкова заняла первое место в гонке по очкам на дистанции 25 километров. Второй стала Джасмин Глессер из Канады, третье место заняла представительница Ирландии Каролин Райан. Трансляцию гонки вел телеканал «Спорт-2».

27−летняя Чулкова стала первой российской чемпионкой мира по велотреку с 2005 года, когда золото первенства планеты в женском скретче завоевала Ольга Слюсарева. На чемпионате мира 2011 года россияне выиграли только одну серебряную медаль.

Чулкова в 2012 году выиграла две золотые медали на чемпионате России. На летней Универсиаде 2011 года спортсменка завоевала серебро в гонке по очкам.

Чемпионат мира по велотреку проходит с 4 по 8 апреля. В медальном зачете первенства планеты лидирует сборная Великобритании, в активе которой три золотые награды.

Источник: http://lenta.ru/news/2012/04/05/chulkova/

05 февраля 2012, 17:54

+8

Еще порция видео от ребят катающих стрит на шоссейниках. Впечатлило, надо сказать.

10 января 2012, 21:33

+8

Да! У китайцев всегда есть собственное видение на многие предметы, не стали исключением и шоссейные велосипеды. Теперь шоссейный спортивный снаряд хай-энд уровня доступен каждому! Прямо от мастеров Дунгуаня (Гуандунь) вес — всего 15 кг. Цена не может не радовать — всего149$

Собственно тема для юмора.
Взято отсюда http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=14157896466&Nick=%E7%BE%8E%E4%B8%BD%E7%9A%84%E5%A3%B0%E9%9F%B388#2

06 декабря 2011, 19:15

+5

Проект «Let's bike it!» был придуман с целью популяризации велосипеда, как комфортного и экологичного городского транспорта. Первым шагом в реализации проекта стало велопутешествие из Петербурга в Лиссабон для привлечения внимания жителей России к возможностям велотранспорта и сбора информации о велодвижении в Европе.

Летом 2010 года участники проекта «Let's bike it!» проехали на велосипедах из России в Португалию. На преодоление более 4000 км ушло 2,5 месяца.

Это яркое музыкальное видео, которое рассказывает о стиле жизни 9 европейских стран. Это кино о любви к приключениям, велосипедам и свободе. Кино об удобных городах и живых улицах. Мировая премьера фильма одновременно пройдет более чем в 15 городах России, а также в Германии, Великобритании, Португалии, Бразилии и США.

Просмотр в Киеве состоится в галерее «Лавра» при поддержке велокастом клуба Pride Kustoms, а также первого журнала о кастом культуре в Украине Pride Kustoms Magazine
ул. Лаврская 1
Начало 20:00

18 октября 2011, 09:46

+8

Новость интересная, пока не нашел подтверждение, но все же — Срэм начинает тестирование полностью электронной навески.
Каждый элемент имеет собственный акум, так что проводов и антенок мы не увидим.





Беспокоят тормоза. И страшно беспокоят )

15 сентября 2011, 22:11

+3

Бананы после тренировки
Придерживаетесь ли вы безуглеводной диеты, или любой другой, помните о том, что к бананам нужно относиться не как к полезным фруктам, а как к десерту, содержащему много сахара и существенно повышающему аппетит.

Если же ваш тренер посоветовал вам съедать большой банан после силовой тренировки как порцию качественных углеводов и кальция, дайте прочитать ему эту статью, а сами выпейте свежевыжатый морковный сок со сливками – и вкусно, и действительно полезно.

Содержание сахара в банане
На большие расстояния совсем зеленые бананы перевозятся в газонепроницаемой среде, охлажденной до 13 градусов Цельсия. По достижению места продажи они за сутки дозревают в газовых камерах, отлеживаются пару дней, и поступают в магазин.

Спелый банан, дозревший естественным путем, на четверть состоит из углеводов – крахмала и полезной клетчатки. Но при газовой и термической обработке практически все углеводы превращаются в самый обычный вредный сахар.

Калорийность банана
Средний банан весом в 140 граммов содержит почти 120 калорий, в него входит больше 30 граммов углеводов, большая часть из которых – сахар. Из полезных веществ в нем содержится 1.5 грамма белка и 3 грамма клетчатки (14% суточной нормы).

Несмотря на распространенное мнение, банан очень плохо справляется с голодом, и лишь усиливает его после кратковременного насыщения. Причина проста – банан повышает уровень сахара в крови (что влияет на аппетит), но не дает питательной ценности.

Банан – полезные свойства

К сожалению, несмотря на то, что банан содержит довольно много полезных веществ, при транспортировке и обработке газами практически все входящие в его состав витамины, микроэлементы и аминокислоты улетучиваются.

Если же рассмотреть банан, созревший естественным путем, то в нем довольно много полезного для зубов и костей кальция, улучшающего состав крови железа, а так же самого известного природного антиоксиданта – витамина С.

Вред бананов


Бананы увеличивают вязкость крови, что, в свою очередь, снижает кровеносные потоки к отдельным частям тела. Это может негативно сказываться на эрекции, а так же особо опасно для тех, кто страдает варикозным расширением вен.

Кроме того, у многих людей бананы усиливают брожение содержимого желудка, что вызывает метеоризм и вздутие живота. Особо внимательным нужно быть тем, у кого наблюдается гастрит или язва желудка – бананы могут ухудшить состояние.

***
Бананы, которые продаются далеко от места созревания – калорийный и сахарный десерт, не содержащий практически никаких полезных веществ. Кроме того, употребление бананов сгущает кровь, и может служить причиной проблем с эрекцией.
http://fitseven.ru/pravda-o-ede/polza-i-vred-bananov

30 августа 2011, 12:06

+2

Новатор из Сан-Франциско готов вывести на рынок велосипедные колёса, которые сами поддерживают нужное давление в шинах и при необходимости надуваются прямо на ходу.
Свою запатентованную технологию Бенджамин Кремпел (Benjamin Krempel) назвал PumpTire. Система состоит из трёх компонентов – шины, клапанов и резиновой трубки, вставленной в покрышку с внешней стороны по всей длине окружности.
Когда колесо катится, трубка в пятне контакта сжимается. Воздух из сжатого участка этого канала переходит в другой, несжатый, и в результате под давлением поступает через клапан в камеру велосипеда. В это же время через другой клапан идёт воздухозабор. То есть воздух так и курсирует — из атмосферы через клапан во внутреннюю трубку, а из неё, по мере сжатия, через клапан в камеру.
Когда надлежащее давление в шинах достигнуто, механизм останавливается сам, и самостоятельно же включается при малейшем сдувании колеса. Кремпел построил опытные образцы, провёл испытания и утверждает, что всё прекрасно работает на самом обычном велосипеде – ничего специального не требуется.

http://uabike.com/article/news/camonakachivayuscheesya-wheel-bike.html

04 июля 2011, 23:07

+11

Небольшая предыстория. Петербург — самый велосипедный город России. Здесь проходит масса велосипедных ивентов. Одна из хороших традиций — Пин-Микс. Она насчитывает уже семь лет. Каждую пятницу, независимо от погоды, на Дворцовой площади собирается несколько сотен велосипедистов и роллеров, чтобы покататься по ночному городу. Хотя я в эту тусовку тесно не интегрирован, мне нравится ездить по городу на велосипеде. Иногда случается приезжать на мероприятия Пин-Микса, как например, в эту пятницу. Вчерашней ночью я приехал на Дворик и увидел вот это:

Велосипедистам не дали стартовать сотрудники полиции. Вместо этого несколькими прапорщиками бойко на микроавтобусах было предложено очистить Дворцовую площадь группами по 2−8 человек. Без объяснения причин. По прямому распоряжению ГУВД. В противном случае будет вызван омон (sic!). К слову, хотел бы я посмотреть, как омон пакует 300 велосипедистов с байками. Народ, конечно, освистал людей в сером. Но менты получили четкую команду «не пущать». Противостояние длилось около часа, мероприятие скомкалось, и люди разъехались, кто куда.

Сперва я принял происходящее за истерический мандраж властей по поводу выборов (вроде у нас тут пешим собираться по двое нельзя, а тут 300 человек на великах). Довольно глупая логика, особенно если учесть, что участники Пин-Микса — крайне аполитичные люди, которых интересует только фан от группового катания. К тому же Пин-Микс — это не стихийная акция, а имеет своих лидеров и те, как правило, очень предупредительны с властями.

Фонтанка называет причиной Международный военно-морской салон, который проходил в это время в Петербурге. Дело в том, что маршрут велоколонны должен был пройти в Ораниенбаум, мимо Константиновского дворца.

Однако по моим источникам, приемы с участием членов правительства и зарубежных випов состоялись в среду в гостинице Прибалтийская, и в четверг — в Константиновском дворце. То есть в пятницу вечером никаких официальных мероприятий по линии морского форума в Стрельне не проводилось, разве что какая-нибудь неформальная пьянка. Да и как может колонна велосипедистов помешать гостям, если президентская резиденция надежно огорожена и находится в стороне от шоссе.

Остается понять, кто отдал столь глупое и невыгодное власти распоряжение. Вряд ли Матвиенко — она всегда была лояльна к велосипедному движению, да и по барабану ей должно быть в свете ухода с должности. Мог Суходольский в рамках служебного рвения или кто-то из высокопоставленных организаторов международного форума попросил ГУВД. Или взят курс на сворачивание любых массовых мероприятий? Посмотрим в следующую пятницу.

Информация взята отсюдаиз ЖЖ Александра Минакова: http://minakovas.livejournal.com/65375.html
по ссылке фото и видео+ комментарии.

Теперь нас могут (попытаться) разогнать с любой покатушке- хехе…. дожили

20 июня 2011, 21:27

+1

Короче я присмотрел себе велосипед mtr. Вот очень похожий http://velorama.ru/blogs/45552

так вот, расскажите пожалуйста, кому доводилось встречаться =)
и кстати, кто знает где их выпускают?

14 июня 2011, 19:52

+9

Шофер грузовика задавил двух спортсменок, которые должны были участвовать в велогонках в столице Удмуртии. Одна из девушек погибла на месте, вторая доставлена в реанимацию.

Трагедия, унесшая жизнь 27−летней уроженки Свердловской области, Ольги Чемезовой, произошла на 17−м километре Як-Бодьинского тракта. Автомобиль «Урал», груженный песком, наехал на велосипедисток, когда те двигались в противоположном (в некоторых новостях — попутном) движению направлении.
 — Девушки совершали тренировочный круг, — сообщили агенству Life News в правоохранительных органах. — Спасателям пришлось доставать погибшую специальным оборудованием, так как она была зажата между колесами грузовика.
Ольга Чемезова являлась мастером спорта, входила в сборную Свердловской области. Она принимала участие в соревнованиях по велоспорту на шоссе и маунтинбайку, неоднократно была в числе призеров этапов Кубка России.

земля пухом (((

14 июня 2011, 13:15

+8

Иван Охлобыстин — актёр, режисёр, священник, отец 6−х детей, разносторонний и харизматичный. Многи наверное знают его.
Он ещё и к вело не равнодушен.
Скопипастил с его блога, мне понравилось, делюсь. И когда он на всё время находит…

Иван Охлобыстин: Горный двухподвесочный

«Летом надо ездить на велике. Не так чтобы надо и все, а надо — потому что хочется. Ветра весеннего ночного хочется. Желтых шоссейных фонарей хочется. Ползучих теней в опустевших аллеях хочется. Пространства жуткого хочется, тишины волшебной.

Я мечтал в детстве о велике, но моя мама мне велик не покупала оттого, что была убеждена, будто на велике я непременно попаду под машину. Позже я понял, что речь шла не о безопасности, а о наших малых жилплощадях. Понял напрасно, потому что это ничего не меняло и я все равно был вынужден брать на время велик у своего одноклассника. Как же я был счастливо волен на потрепанной «Десне», преодолевая путь от станции метро «Войковская» до Красной площади! Приходилось прогуливать все уроки и сильно рисковать, учеба давалась мне с таким трудом, что строгая дама завуч неоднократно предлагала маме сводить меня к детскому психиатру. Но выше по статусу детской мечты был только вороной конь, и рисковать приходилось при каждом удобном случае.

Велик мне до армии так и не купили, а после армии на меня стали обращать внимание барышни, а их на велике далеко не увезешь, и я начал покупать мотоциклы, в заключение я и вовсе приобрел машину. И после всего упомянутого первый раз я сел на велик лет в тридцать пять. Уже не помню, по какому случаю, скорее всего, как всегда, шел куда глаза глядят и слушал свои мысли, а у дороги находился магазин, который торговал великами, деньги были, и я купил велик. Так мир вернул мне часть свободы. С того времени я принялся как подорванный скупать самые, по мнению продавцов, хорошие велики и носиться на них по Первопрестольной. Супруга и взрослая часть выводка то и дело отбирали у меня мои велики, и я покупал еще лучше. На данном временном интервале наши пристрастия — горные, двухподвесочные, чтобы и по лестницам супермаркета можно было спуститься, и сквозь лес пробиться, и на трассе двадцать километров одолеть без усталости.

Так вот и ездим день через день, как повод появится. Чаще ночью. Чаще в Братцевском лесу, отделяющем богохранимое Тушино от МКАД. Когда время терпит, движемся ближе к лесу за шлюзами. Насквозь выбираемся к цивилизации на другой стороне канала, едем к Тимирязевскому парку. В целях безопасности я беру складной нож и пистолет сорок пятого калибра. Кысса с детьми берут мачете. На большие расстояния приходится брать укороченный дробовик. Недавно от детей поступило предложение взять еще несколько арбалетов с хорошей оптикой и попробовать ночную охоту. Надо обдумать на кого!? Так, чтобы в границах Уголовного кодекса. Хотя мысль замечательная!

Еще наш друг дядя Егор подарил нам аппарат дальнего прослушивания. Мы любим остановиться где-нибудь в тени, на возвышенности, пить гранатовый сок и слушать звуки ночного города. О, эта власть знающих! Необязательно понимать, о чем говорят в полукилометре от нас на освещенном мосту двое строителей в морковных жилетах, главное — осознание твоего незримого присутствия в событии разговора и возможности при желании участия в этом событии.

Но, разумеется, без детей кататься гораздо увлекательнее. Другие расстояния, больше чувственного, привалы в ночных кафе, эйфорическое понимание, что в принципе возвращаться не обязательно. Взрослая жизнь для взрослых господ. Мы с Кыссой твердо решили, что если, не дай бог, у одного из нас выявится какой-нибудь неисцелимый и скоротечный недуг, то приговоренный обязательно попробует скатиться по арке Крымского моста и нарезать спираль на куполе спорткомплекса «Олимпийский». А второй его сфоткает и сделает аватаркой.

И наконец, главное — одному ездить все равно интереснее. Независимость в передвижении и абсолютно непредсказуемый маршрут делают тебя неуязвимым для преследования. Кстати, было бы интересно такие ночные «водилки» для взрослых разработать. Один скрывается на велике в ночном городе, сто, двести человек его ищут, и кто первый найдет, тот из пинбольного маркера «салит». В организации не сложно — обсудить в Сети условия, место встречи, сговориться с «Крошкой-картошкой» о выездных лотках. Это не демонстрация, разрешения у властей брать не надо. Очень интересно. Возрастной диапазон — пока на велике сидеть можешь. По завершении игры весь фонд тотализатора уходит либо удачливому охотнику, либо опытному беглецу.
Зрю рекламные ролики на телевидении: «Завтра пятница, Его еще никто не нашел, но Он будет завтра в ночи. Завтра тебе повезет с резиной “Макияси”».
Чрезвычайно педагогичная игра. Через несколько лет ее проведения собрать мобильное ополчение сможет даже ребенок. При нападении супостата-иноверца поменять в военкоматах пинбольные маркеры на «винторезы», и город опять наш. А какая вокруг этих «ночных водилок» сопутствующая жизнь образуется! Форумы, блоги, встречи ветеранов семнадцатого загона, легенды о Неуловимой и байки о Неуловимом, памятные места. Телешоу, в конце концов! «На кону пять миллионов! Наш герой одевает шлем с камерой и выезжает навстречу богатству и славе, если, конечно, в этом городе не найдется ему достойного соперника! У нашего героя мощный двухподвесочный “Лангус” в ногах и никелированный маркер в форме маузера. В “ночных водилках” на прошлой неделе он “убрал” Тень из Лефортова, которая, как вы видели, подстерегла его у Высотки. Вы ведь помните, как два точных шара, наполненных зеленой краской, с треском влепились в затылок Тени. Ну почему Тень не учла этого спуска к набережной!? Такие деньги! Такие деньги! Смотрите после рекламы».
Такую вот душеполезную забаву можно организовать. Людям нужен активный отдых, к тому же финансово мотивированный, чтобы не отвлекало ощущение праздности.
Где я только ни катался на великах за эти годы — Вена, Мельбурн, Париж, Оттава, Нью-Йорк. Что по мне — Москва интереснее. Чужие города для меня быстрее «остывают», даже при наличии «всенощных» развлекательных зон. Но, скорее всего, это сентиментальная вкусовщина, и в каждом нормальном городе есть десяток-другой ночных велосипедистов с дробовиками в рюкзаках за спиной и особенными взглядами на жизнь.
Но каждому свое, и мои неведомые единомышленники вряд ли получат удовольствие, наблюдая из сумрака придорожного парка за передвижением тушинских бомжей от рынка у метро до своих картонных нор на заброшенной стройке за Седьмой детской клинической больницей, в свое время отстроенной на деньги королевы всех разведенок — принцессы Дианы, женщины, по сути, неплохой, хоть и до интрижки с арабом докатившейся.
Сомневаюсь, что их раззадорят соляные горы на старых причалах Северного речного порта, известного как порт пяти морей, стоящий на канале, выкопанном вручную предателями родины.

Уверен — напугают рваные жестяные лабиринты гаражей в районе Комсомолки, с вечной жирной грязью на дороге, пропитанной венозной кровью трех поколений тушинских хулиганов.

Да и мне, пожалуй, никогда не понять, чем заводятся сердца чужестранных велосипедистов, оттого и не дерзаю сравнивать. Очевидно одно: всех нас роднит велосипед или, если точнее, оптимальный подбор скорости, маневренности, проходимости и надежности в управлении. Если бы мне пришлось составить список параметров, необходимый нормальному человеку для этой жизни, то я воспользовался бы той же подборкой.

И вот опять ночь летит на меня. Я вернусь со съемок домой, возьму рюкзак, сяду на велик и растворюсь в первых тенях на горном двухподвесочном.»

http://www.snob.ru/selected/entry/19058

29 мая 2011, 22:30

+2

Давайте не вникать в причины и  юридическую подоплеку данных событий, поскольку наверняка у всех свое мнение относительно этого видео.

Я разместил его с целью всем нам помечтать о том времени,когда наша доблестная вело- (и не вело) полиция будет также технично пресекать действия нарушителей общественного порядка. (распитие в общественных местах, на территории детских учреждений и парков, к примеру)

Тухлыми помидорами попрошу не кидаться, повторюсь и та и другая сторона может рассчитывать на понимание со стороны меня, и там и там есть доводы в пользу сторон.

источник — lenta.ru

http://lenta.ru/news/2011/05/29/dancing/

09 мая 2011, 21:01

0

Бельгийский велогонщик команды Leopard-Trek Воутер Вейланд трагически погиб после падения на третьем этапе веломногодневки «Джиро д’Италия».

Падение произошло на выходе из Пассо дель Бокко. По данным бельгийских СМИ, причиной аварии мог стать контакт левой педали велосипедиста со стеной на спуске, после чего он рухнул на асфальт. Врачи боролись за жизнь 26−летнего спортсмена прямо на месте аварии, применяли массаж сердца на протяжении 25 минут. Подоспевший вертолет доставил не приходившего в сознание гонщика в ближайший госпиталь, но врачи не смогли спасти жизнь Вейланду.

29 апреля 2011, 06:37

+2

Палатка нужна компактная в собранном виде, желательно помещалась в любой рюкзак. Чтобы могли могли сидеть свободно 2 человека. Возможно что кто-то имел опыт покупки палаток для вело походов.

11 апреля 2011, 01:04

+6

Добрый!
Сегодня приехал с Сотки 2011. Это велоралли с элементами ориентирования. проходит в честь освобождения Одессы от немецко-фашистских захватчиков во время ВОВ.
На Сотку было зарегистрировано больше 830 участников — представители всех дисциплин — КК, шоссе, бэмки…
Всего дистанция (с велоприветствием по Одессе) -112.7км. 3 контрольные точки через 25−26 км.
Погода удалась — нас встретила Одесса ветром в 12−17 м/с с порывами до 22. Лично видел несколько домов с сорванными крышами и разбитые бигборды. По трассе носило прилично, порой выбрасывало от края трассы к 2−й сплошной…. 4 завала видел, у кого цепи рвались, кто в ямы попадал… В пути еще и попали под дождь, но тучи быстро уносило, так что промокнуть до нитки не успевали.

Из минусов — не везде была видна (вообще присутствовала) разметка для участников. Схема маршрута 10х15 см, а круг участники описывали от Одессы — в Овидиополь — Илльичевск -Одесса. Всех тонкостей не укажешь.
Из плюсов — питание на КПП — чай, булочки, бананы, каши, конфеты..
Приехал 82−м с отставанием от лидера в 1.15 мин. Подвела одежда — дождевик порвало на ветру (молнию и заклепки) — несколько раз останавливался поправить, 1 раз заблудился.. помогли.. я проехал лишних 2 квартала ))

высоты трассы и пара фото + видео:




ветром носило пакеты, остальной мусор — один из примеров

http://www.youtube.com/watch?v=B1GWfB_urYA&feature=player_embedded

19 февраля 2011, 22:21

+7

Ребята,очень интересное видео,только ради Бога,повторять увиденное не нужно. http://www.digave.com/

Создать записьСоздать запись
Показано с 1 по 20 из 51
Раньше← Ctrl →Позже
Страницы:
1
|2|3

Событие

+3
SSA
10 февраля 2010

С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.

http://www.velo-park.ru

Будь в курсе!

+4
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

+15
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

+15
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

+17
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.