Стать экстремалом достаточно просто нужно купить велосипед ВМХ и научиться на нём ездить. Профессионалы велоспорта поделились нюансами, которые нужно учесть, начиная заниматься экстремальным катанием.
|
Из каких материалов изготавливается самая основа велосипеда, какие существуют мифы и заблуждения, каковы основные критерии оценки качества велосипедной рамы. |
Что делать, когда передачи переключаются сами по себе? |
Под этим термином понимают полимеры, обладающие в диапазоне эксплуатации высокоэластичными свойствами. |
|
![]() |
|
Мир, труд, BMXСтать экстремалом достаточно просто нужно купить велосипед ВМХ и научиться на нём ездить. Профессионалы велоспорта поделились нюансами, которые нужно учесть, начиная заниматься экстремальным катанием. Ради чегоСамое главное, что необходимо сделать перед покупкой велосипеда BMX твёрдо понять, что вам это действительно нужно. Если раньше вы только видели, как BMX взлетает в воздух, но никогда сами ничего подобного не делали и даже не катались с виду на детском велосипеде, то для начала стоит хотя бы попробовать. Ведь даже небольшая травма может легко отбить дальнейшее желание заниматься этим спортом, а велосипед остаток своих дней проведёт на балконе. Ещё одна проблема заключается в том, что на BMX, в отличие от горных или городских велосипедов, кататься очень неудобно: чрезмерно маленькие колёса, отсутствие системы переключения передач, нет регулировки положения руля, а по неосторожности можно и коленками достать до ушей. Если всё вышеперечисленное вас устраивает, тогда можно смело идти дальше. Стоит учитывать, что подобрать для себя велосипед BMX не так просто. Главное определиться со стилем катания. Это может быть «рейсинг», «флэтленд», «стрит» или «дёрт». Первый стиль сейчас не так популярен, его время прошло ещё в 80−90−е годы. Сегодня один из самых массовых видов BMX это «стрит». В этом сегменте стоимость велосипедов начинается от 5−8 тыcяч рублей. «Как правило, берут среднюю модель, за 15−20 тысяч, чтобы если понравится, её можно было с лёгкостью модернизировать, поменять «Велосипед за 15−20 тысяч гораздо проще модернизировать, чем совсем дешёвый вариант. В том плане, что если ты будешь модернизировать дешёвый байк, соответственно, и вложишь в него стоимость дорогого менять придётся всё целиком. То есть от него останутся только наклейки», продолжил Михаил. Путь экстремалаЧто лучше: купить готовый велосипед или собрать его по деталям вопрос спорный. Если исходить из стоимости, то готовый собранный велосипед так называемый «комплит», обойдется в два, а то и в три раза дешевле сборного. «Разные рамы, разных марок. Бывают калёные запчасти, бывают не калёные. То есть многое зависит от технологии изготовления. Например, как сварено: бывает, когда варит робот, а есть ручная сварка. Это тоже очень сильно влияет, рассказывает Осипов. Чтобы удешевить, ставят втулки на обычных насыпных подшипниках. Это, естественно, всё непрактично в том плане, что если не следить вода, грязь и песок легко убивают компоненты. Если следить, то раз в неделю надо разбирать и смазывать все детали. Промышленный подшипник он закрытый, герметичный, ударостойкий, пыле- и водонепроницаемый. У него цена чуть выше. Соответственно, так сумма и набегает». Когда всё ясно с ценой, главный критерий подбора велосипеда это рост того, кто на нём будет кататься. Если человек высокий, рама должна быть длиннее, если низкий соответственно, короче. Немаловажна геометрия уровни наклона рулевой трубы, высота каретки и т. д. «Надо покупать что есть, и уже когда катаешься, пробовать Большинство запчастей для BMX изготавливаются в Тайване и в Китае американскими компаниями, поэтому все цены привязаны к доллару. В последнее время это привело к тому, что стоимость запчастей сильно возросла. Однако это не помешало перед началом сезона, Несмотря на спад покупательской способности, BMX стремительно развивается. Интерес к экстремальному велосипеду растёт и со стороны прекрасной половины человечества. Хотя в силу гендерных и психологических особенностей, то есть нехватки сил и боязни получить травму, процесс освоения BMX девушками идет не такими темпами, как хотелось бы. Усложняет жизнь любителей BMX и отсутствие крытых парков, где они бы могли отрабатывать технику катания в любое время года. «Россия отстает, связано это с тем, что чиновники не хотят вкладываться в этом дело, потому что даже в Москве до сих пор нет крытого парка за исключением одного |
|
![]() |
|
||||||||||||