Имею 22 патента на изобретения и 15 заявок по велосипедам и веломобилям. Вышлю мои последние самые лучшие разработки на ваш емейл, смотрите о моих изобретениях на множестве сайтов, зайти по словам Измалков Герман Смотрите http://www.apxu.ru/article/izmalkov/german.htm Мои 302 изобретения http://www.apxu.ru/article/izmalkov/german.htm На фиг.1 схематично показан велосипед, общий вид; на фиг.2 – вид А на фиг.1. Предложенный велосипед состоит из рамы 1, на которой жестко установлен вал 2, на котором находятся с возможностью вращения стержни 3 и 4, которые жестко связаны соответственно с цилиндрическими зубчатыми венцами 5 и 6, выполненными в виде дуг. На раме 1 с возможностью вращения находится заднее колесо 7, которое связано механизмами свободного хода 8 и 9 соответственно с втулками 10 и 11. Механизмы свободного хода 8 и 9 имеют одинаковые направления действия с колесом 7. Зубчатые венцы 5 и 6 связаны одинаковыми зубчатыми зацеплениеми соответственно с втулками 10 и 11 через соответственно зубчатые венцы 12 и 13. Стержни 3 и 4 имеют жесткую связь с соосными их вращению соответственно блоками 14 и 15, которые связаны соответственно гибкими связями 16 и 17, выполненными, например, в виде плоских цепей, соответственно с блоками 18 и 19, жестко связанными между собой соосно осью 20, имеющей возможность вращения на раме 1, и при этом навивка связей 16 и 17 на трех любых этих блоках направлена в одну сторону, а у любого четвертого блока – в противоположную сторону. Связи 16 и 17 жестко связаны концами со своими блоками. Зубчатые венцы 5 и 6 имеют соответственно консоли 21 и 22 для ног человека, сидящего на велосипеде (на чертеже не показан), а направления действия механизмов свободного хода 8 и 9 соответствуют тому, что вращение через них передается на колесо 8 всегда при воздействии человеком на консоли 21 и 22 вниз. Езда на велосипеде осуществляется следующим образом. Человек давит на консоли 21 и 22 поочередно вниз. Так как стержни 3 и 4 соответственно блоками 14 и 15 соответственно через связи 16 и 17 связаны с соответственно блоками 18 и 19 и при этом направления их навивок на трех блоках одинаковы, а на четвертом блоке имеется другое направление навивки, то стержни 3 и 4 всегда вращаются в разных направлениях. Так как зубчатые венцы 5 и 6 имеют соответственно одинаковые зубчатые зацепления соответственно с втулками 10 и 11, то колесо 7 получает направления вращение всегда в одну сторону, так как и механизмы свободного хода имеют одно направление действия с колесом 7. Для наличия на велосипеде заднего хода и ножного тормоза механизмы свободного хода 8 и 9 должны выполняться управляемыми на изменение направления их действия с колесом 7. Вышлю чертежи м еще много описаний с чертежами на ваш емейл. Мои координаты: Украина, г.Запорожье, телефоны: 80504516461, 38(061)224−13−89 , geizmalkov@yandex.ru, Skype magtelom, icg – 735893 Никак, никто по-настоящему вникать в сущность проектов не хочет. Я
Занимаюсь поставкой великов а так же комплектующих к ним. без посредников. Только по городу Ижевску. Любые комплектующие и аксессуары. Мой телефон 8 912 447 97 26 (Егор).
Рама 520(center−top),сталь 1020, геометрия классическая.
Навеска:Пистолеты/переключатели передний и задний Shimano Sora.
Система Prowheel Chariot 170mm 53/39/30
Обода Alexrims RP15F
Клинчера Maxxis Detonator 700X23(синие)
Тормоза Tektro
Всё это я готов уступить вместе с лежаком и подседельной сумкой.
Территориально велосипед находится в г.Ивантеевка.
Телефон для связи 8−929−560−32−23 Алексей
Для любопытных продаётся потому что: а)немного маловат б)хочется чего то поинтереснее.
Седло Fizik Poggio




Есть старт шоссе. Рама и вилка оригинал.
Переклюк зад Shimano Sora перед-оригинал. Система 3 звезды-Lasco, каретка заменена на Shimano 25−картридж. Втулки-перед-Quando-зад-Formula. Обода двийные Alexrims. На клинкерах, не на трубках. Руль и вынос, манетки родные родные. Тормоза-перед Alhonga.
За все хочу 12500 тр
Поторгуемся )))
voronoff_05@mail.ru
Михаил
|
18 сентября 2011
18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!
27 мая 2011
Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.
24 мая 2011
25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани последнего города в Европе на её маршруте.
19 мая 2011
Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.
|